Sveriges Volvoforum

Grrr. Ger snart upp.
Brukar alltid få igång en Volvo.
Nu har min 740 B230F 90:a stått orörd i garaget i ett år. Gick ner och laddade batteriet och försökte starta den dagen efter. Den hostade till några gånger, men sen, ingenting.
Fin gnista på stiften.
Inga felkoder på bränslesystem eller tändning enligt lysdioden i lilla boxen.
Bränslepumpen under karossen fungerar (nybytt).
Kollat spänning på 1:an och 11.ans säkringar (alla andra också)
Relä på expansionskärlet verkar ok, likaså reläet bakom askkoppen.
Stiften snustorra.
Hur går jag vidare?
Hjälp
Kentha

Torra stift säger du, om du lossar returledningen har du bensin dit?? har du spänning på spridarna så är spridarrelät på expansionskärlet ok, när du sedan kör på startmotorn ska du ha 200-700mV vid spridarna har du inte det så kan det vara svänghjulsgivaren -)

Fel på svänghjulsgivaren - då får man väl ingen gnista ? ( jag har haft fel innan! )

Har du läst ut felkoder på bilen ???

/emwtur

Spänning fram till spridarna är ok. Men.... ingen soppa i returen vid regulatorn.
Misstänker nu pumpen i tanken.
Hur kollar man den lättast?
Eller andra ideér?

Visar inga felkoder varken på bränslesystem eller tändning.

doclos skrev:Spänning fram till spridarna är ok. Men.... ingen soppa i returen vid regulatorn.
Misstänker nu pumpen i tanken.
Hur kollar man den lättast?
Eller andra ideér?

Kolla denna ... i princip samma som din fast du har la inte huvudpump under förarsätet ..
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 57&t=35229

Toppensida :D Tack
Huvudpumpen under förarsätet nybytt, så nu går jag ner och lyssnar efter förpumpen i tanken

Uppdatering.
Förpumpen tvärdöd.
Byglade i reläsockeln så att båda pumparna skall gå. Huvudpumpen låter men förpumpen förblev livlös.
Och hela armeraturen byttes för c:a 5 år sedan och borde hålla längre tycker man.
Om jag får ut bilen ur garaget så skall jag kolla jordning nere i bakluckan.
Andra tips mottages gärna :D

Inte om den var i plåt du satte dit för 5 år sen och var begagnad.

Bygla relät och mät om du har ström fram till pumpen så att du är säker att felet ligger i pumpen -)