Sida 1 av 1

Bakaxelbyte mellan gl till glt

Postat: tor 30 apr 2009, 23:16
av TjoffeBakaz00r
Hej igen nu har jag planer på att byta bort bakaxeln från min bil för den är svetsdiffad. har en bakaxel som sitter på en reservdelsbil men jag fruktar att den inte matchar ?:-/

Bilen som ska byta är en 744 glt 16v 89 med OD låda och ABS

Reservdelsbilen är en 744 gl 88a med 5växlad låda och ingen ABS, dock sitter ju hastighetsmätaren i axeln som jag hoppas är samma givare som på abs bilar funkar till det med?

ps har ingen tid till att efterforska i allt detta pga att det är lite brått.

Tack på förhand :)

Re: Bakaxelbyte mellan gl till glt

Postat: fre 01 maj 2009, 00:21
av emwtur
om jag inte är helt borta så har ABS en kuggkrans med fler kuggar till hastighetsmätaren än bilar utan ABS - din hastighetsmätare kommer att visa typ 30 km/h på motorvägen.
Finns fler trådar om det på forumet !
/emwtur

Re: Bakaxelbyte mellan gl till glt

Postat: fre 01 maj 2009, 19:13
av Vovlo_Henrik
Axeln passar men du måste byta tandhjul till hastighetsmätaren, som sagt fler tänder till ABS :wink: Tandhjulen går att lossa om du är försiktig och sedan flytta över :-)-)

Re: Bakaxelbyte mellan gl till glt

Postat: fre 01 maj 2009, 19:28
av TjoffeBakaz00r
Då vet jag, tackar för svar! :D

Re: Bakaxelbyte mellan gl till glt

Postat: fre 01 maj 2009, 20:02
av emwtur
men - för att byta kransen så måste väl diffen ur axeln ?
/emwtur

Re: Bakaxelbyte mellan gl till glt

Postat: fre 01 maj 2009, 20:16
av camaro69
Det är inte bara att pilla ut tandhjulet.

Om jag inte minns helt fel så är det:

12 tänder = utan ABS
48 tänder = ABS
96 tänder = ABS tidiga modeller f o m 1987

Så det är bara att öppna och titta. :wink:

Re: Bakaxelbyte mellan gl till glt

Postat: fre 01 maj 2009, 21:07
av Vovlo_Henrik
Japp diffen måste ur axeln, lite jobb men det går :wink: Kolla kransen i gamla axeln så vet du vilken det ska va :-)-)