Sveriges Volvoforum

Har köpt min första bil! En Volvo 744 -88 med en B230f motor.
Men bränslemätaren fungerar inte. Är det bränslemätargivaren som har gått sönder eller kan det vara mätaren på instrumentpanelen? Hur kollar jag det? Är det svårt att laga/byta?
Sen en annan fråga, har hört att om tar bort katalysatorn så får man några extra hästar. Vad säger lagen om det? Har hört att om det är en 88:a eller äldre "gör det inget".

Vad gäller tankmätaren, så överlåter jag det till nån som kan mer än mig.
Men kolla om du har signal till mätarhuset. Om inte, så är det givaren, där det troligen gått av nån kabel. Har du signal fram, så är det kretskortet i mätarhuset eller själva mätaren som rasat.
Mer än så vet jag inte, eftersom jag inte brytt mig om att fixa detta problem själv.

När det gäller katalysatorn, så gäller följande:
Sitter den monterad, så ska den fortsätta vara monterad. Men på en -88 behöver den ej fungera, bara den sitter där. Är först från och med årsmodell -89 den måste fungera, eftersom -88b uppkom för att slippa extra hårda avgaskrav. Så rensa en katt på en -88 är helt ok, även om man bör tänka lite ur miljöaspekt på det hela.

Extra totto eller inte, det är den eviga frågan det. En del säger wow när dom rensat katten, andra säger que? om samma sak.
Nu är det ju så att sugmotorer vill ha ett visst motstånd i avgassystemet, och detta motstånd är anpassat efter en katt. En turbo vill ha så fritt flöde som möjligt, så turbo kan man med fördel montera sportkatt istället.
Men på en sugis känns det som onödigt jobb, om du inte trimmar mer i övrigt. Du kommer garanterat inte få en extra skjuts i ryggen av att rensa katten, bara mer skit i luften, som katten annars hade tagit hand om.

Det är min syn på det hela. :D

Mvh/ Adde

Okej, då får nog katalysatorn sitta kvar i nuvarande skick..

Vart sitter/hur kommer man åt denna givare?

I bagaget har du en liten lucka på vänster sida. Under mattan. Sitter med 4 skruvar. Öppna den, så ser du kalaset. Väldigt vanligt att jordkabeln går av, eller börjar glappa i alla fall.

Sen har jag inte så mycket mer koll på detta tyvärr. :???:

Mvh/ Adde

Nu har jag demonterat givaren från bilen och mätt enligt instruktionsboken, den verkar fungera.. :???: Resistansen ökar i takt med att flottören höjs.. Hur kollar man att mätaren på instrumentpanelen får signal?

Hej. När du slår på tändningen går mätaren upp till max sen till tom efter någon sekund? isf har du igen signal fram till mätaren alltså antingen fel på kabel jordpunkt eller kretskortet


Ha det