Sveriges Volvoforum

hej!
har fått förfrågan att köpa en 760 men enda felet va att den inte starta men han hade bara kört dit den och parkerat så jag har en 740 och undrar vad det är för skillnad på bilarna tror han sa de va en 760gl 85?







/tacksam för svar snabbt

skilnaden är väll att 760 har mera utrustning och så har du en 6:A i den. du får kolla följande

har den gnista

får den bensin

kan man kolla fel koder?

detta är mina förslag,

hur långt har den gått och vad skulle du få ge för den?

kolla motorn noga!! inte världens bästa spis! men dom flesta är nog uppdaterade vid det här laget! men sköna att köra!

volvo740gle87 skrev: enda felet va att den inte starta men han hade bara kört dit den och parkerat

Låter som ett riktigt fynd.
Enda felet kan vara hur stort som helst, med massor av föjdfel. :???:

Varför köpa sig bekymmer?

jadu bra fråga :D

Nåväl, man kan ju se det som att man får bilen riktigt billigt och meckandet som en del av ens intresse!

Att köpa bil överlag, är ju att köpa på sig bekymmer. Det går ju aldrig att gardera sig mot att en bil ska gå felfritt

Men jag instämmer att du ska vara vaksam vid dessa motorer, då ryktet kring dom är duktigt smutskastat. Så mitt förslag är att du istället kikar på 960 om du vill ha en lyxigare variant av de gamla trotjänarna! Sexorna i dom är betydligt mer tåliga och riktigt schysst karaktär, samt relativt enkla att pilla med. Och med åren på nacken, finns det mycket delar på begagnat marknaden för små pengar precis som till rödblockarna.

Standard frågor ....
Besiktigad när ?
Pris ?
Handbroms är en klassiker på den ??
Är den ok ?

okej men fick precis reda på att han hade kört den till firman och parkerat den så den hade väll stått ett tag sedan kört nått varv då den hade gått dåligt och sen inte starta men men för 1000 och gillar att mecka så tycker jag det är värt det men det beror ju på vad som är trasigt så någon som kanske vet varför den bette sig sådär???
+ att den gått 32000 mil dessutom

volvo740gle87 skrev:okej men fick precis reda på att han hade kört den till firman och parkerat den så den hade väll stått ett tag sedan kört nått varv då den hade gått dåligt och sen inte starta men men för 1000 och gillar att mecka så tycker jag det är värt det men det beror ju på vad som är trasigt så någon som kanske vet varför den bette sig sådär???

Ah , för 1000 kr så är det la inget att tveka för ... om du gillar meka -)

toppackning? annars var väl standardfelet att fodren lossnade, uppdaterades väl med nya"ringar" under fodren nån gång, sen var väl det problemet löst, har den gått 32000 mil lär det nog vara en uppdaterad "ny" motor i den! var en hel del 760 som inte gick mer än 10000 mil innan motorn byttes!