Sida 1 av 2
740-88 gillar inte låga varv
Postat: mån 06 apr 2009, 01:07
av Steffo B
Hej! Har just köpt en 740 med B230K. Den har ojämn och bluddrig tomgång med små "tändpuffar", samt lägger i bland av helt. Även under körning rycker den på låga varv och kan till och med lägga av vid växling! Så fort man bara höjer varvet lite grann så går den hur bra som helst. Har bytt slangen mellan bromsservon och insuget, ingen skillnad. Bytte tändspole med 945:an, ingen skillnad. Tog nyss bort kontakten till luftmängdmätaren (eller vad den heter), då blev tomgången högre och jämnare men motorn svarade inte på gas, ströp sig liksom. Några idéer?
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: fre 10 apr 2009, 00:46
av Steffo B
Eftersom ingen svarar mig så får jag väl göra det själv :) I dag pluggade jag slangen mellan insug och bromsservo, gick fortfarande lika illa på tomgång. Så då borde det väl inte vara bromsservon som spökar? Funderar nu på att testa en annan fördelare.
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: fre 10 apr 2009, 18:22
av sidhabo
Mät LLMen
Dra tillbaka gummit och mät signalen på nr 3. Den i mitten tror jag ...
1,4 V med tändning på, och 2,5 på tomgång, ökar med varvet.
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: lör 11 apr 2009, 12:08
av emwtur
kolla den veckade slangen från spjället till lmm:en så den inte skavt hål
- ta loss den och dra ut den lite , kolla inne i slangen så du inte ser ut
/emwtur
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: mån 20 apr 2009, 22:53
av Steffo B
Hej å tack för hjälpen! Hittar inget fel på den veckade slangen. Har inte kollat LMM pga att min kompis, som var Volvo-mek på 80-talet, säger att eftersom inte lamda-lampan lyser så är det inget fel på LMM:n (?) Bytte fördelarlock och rotor i går, vilket inte hjälpte mycket. Det gamla locket såg väldigt dåligt ut, de fyra "kontaktstiften" var urslipade. Skulle sedan kolla tändningen och fick ingen ström i 4:ans tändkabel på tomgång, men den kom när motorn varvades upp. Bytte denna kabel, ingen skillnad. Motorn är komp.-testad med bra resultat.
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: tis 21 apr 2009, 14:10
av eccy243
Jag blir lite lätt förvirrad här... B230K var det va? LMM? Spjällhus? Det som är spjällhus kallas för förgasare! :lol: Finns ingen lambdasond på den, ingen LMM, ingen lambdalampa. Ja, inte ens självdiagnos. Knappt ens nån motorstyrning.
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: tis 21 apr 2009, 15:40
av anp
K-motorn har väl förgasare och ingen LMM mm?
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: tis 21 apr 2009, 21:35
av Vovlo_Henrik
Bilder på motorn??? :???:
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: tis 21 apr 2009, 22:39
av Steffo B
Ursäkta, jag har klantat mig. Det står klart och tydligt B230F på plåten i motorrummet.... ?:-/
Re: 740-88 gillar inte låga varv
Postat: tis 21 apr 2009, 23:30
av emwtur
kolla ( rengör och smörj upp ) tomgångsmotorn,
kolla ( rengör ) gasspjället.
kolla ( ev justera ) tomgångskontakten.
det är en bra början iallafall ...
hur ? - sök på begreppen ovan så hittar du många trådar om det !
/emwtur