Sveriges Volvoforum

Tjohej.

Har lite problem med bilen, det är så att när man kör hårt och växlar så tvekar den ett tag innan det händer något efter växlingen, har inte varit så tidigare och jag undrar vad det kan bero på? Är rätt jobbigt när man vill köra om lastbilar!
Tycker den känns tröttare än vad den brukade vara.
Har även märkt att jag inte längre har samma laddtryck, brukade ligga på 1.1bar, vilket är det lägsta som går och den lägger väl sig där till en början för att sedan sjunka ner en aning, ca 0.7-0.9.
Lossade tryckrör på turbosidan och hittade lite vattenblandad olja i rören och lite i turbon, har förstått att det är normalt med lite vätska i rör, men tyckte det var rätt så mycket, fast jag kanske bara nojjar.

Har nybytt olja, oljefilter, bränslefilter, bränslepumpar, bränsleledningar, tändstift, tändkablar.
Jag har ingen dumpventil, bara avlastningsventil eller vad det heter som sitter standard(16T).

Mvh

Var ute och tittade felkoder och hittade 2-3-2, nåt om lambdareglering?
Hur åtgärdar man det?

Du borde inte få lägre laddtryck pga av den felkoden utan snarare något annat som spökar så inte lamdan får rätt värden :???:

Det är inte så att Intercolern har frusit pga vattnet du hittat i rören?? Kanske någon läcka på Intercoler eller slangarna kring den?? Gavlarna på intercolern kan ge vika vid för höga laddtryck men 1.1bar ska den klara om den är i bra skick

Behöver nog lite mer att gå på, hur uppstod problemet?? efter du bytt något?? Är laddtrycket påställt utan andra ingrepp??

Vovlo_Henrik skrev:Du borde inte få lägre laddtryck pga av den felkoden utan snarare något annat som spökar så inte lamdan får rätt värden :???:

Det är inte så att Intercolern har frusit pga vattnet du hittat i rören?? Kanske någon läcka på Intercoler eller slangarna kring den?? Gavlarna på intercolern kan ge vika vid för höga laddtryck men 1.1bar ska den klara om den är i bra skick

Behöver nog lite mer att gå på, hur uppstod problemet?? efter du bytt något?? Är laddtrycket påställt utan andra ingrepp??

Jag vet inte riktigt hur det har uppstått, men det är inte orginal intercooler iaf, utan det är en ombyggd ifrån en lastbil.

I övrigt är bilen chippad, balanserat och viktat bottendel, lite toppjobb.
Problemet bara var där någon dag.

Har provat med startgas runt ic och insug men inte hittat något.