Sveriges Volvoforum

Hej har en 945 -97 b230 FK. Som krånglar vid överladdning.

Saken är den att vid laddtryck på 1 bar så när du accelererar iväg på 2:ans växel så går spik skyddet in snabbt . men inte på 3,4,5:ans växlar vid segdrag. men ligger du i säg 90km/h och petar i 4:an och ger på så går spikskyddet i snabbt men släpper lika fort igen. fick en spik vid fullt tryck på 5:an prcis efter växling. När jag körde på 0,85 bar så spikade den aldrig. Vad är detta problemet? Den är chippad med ett Chip från Kl-Racing inget eco chip utan ett vanligt till 940 LTT.den ska väl inte spika när de är chippat?

Öppet filter

Chip

2,5 tums sport avgas halvsats.

Känner mig som ett fråge tecken

hej är både tändnign och bränsle chippat ?? annars så kan ju bara bränslet vara mappat och då stämmer ju inte tändningen till det högre laddet , därför spikar den :)

Hej! nej endast bränsle är chippat. men alla man pratar med säger att man inte behöver chippa tändning under 300 hk. sitter och funderar på om ja möjligen ska införskaffa en bränsle trycksregulator.

Vad tror nu kunniga om de?

Alla bilar med elektronisk insprutning har Bränsletrycksregulator 8)