Sida 1 av 1
motorbyte manuell till automatlåda problem med tänning.
Postat: mån 16 mar 2009, 21:06
av Danskjävlen
Jag har bytat motor i min 745 88 men har stött på ett jätte problem bytte svänghjul då jag tog en motor (b230f) från en manuellväxlad och min är en automat. Tror det är en tändnings platta som sitter på svänghjulet kan man sätta det fel om är det så? Kan någon hur det ska sitta så berätta det för mig snälla så jag slipper den jävla Forden jag kör i nu. Tack för alla svar i förhand.
Re: motorbyte manuell till automatlåda problem med tänning.
Postat: mån 16 mar 2009, 23:32
av MoteX740
hallgivare / impulsgivare? Samma på båda? Vad va det för årsmodell på motorn du tog låda ifrån ?
Re: motorbyte manuell till automatlåda problem med tänning.
Postat: tis 17 mar 2009, 08:36
av Danskjävlen
Års modellen är samma på begge 88or fast den med manuellåda hade tre sladdar på fördelaren men bytte till den som satt på bilen innan med tanke på givaren vid svänghjulet.
Re: motorbyte manuell till automatlåda problem med tänning.
Postat: tis 17 mar 2009, 18:25
av Sparkz
Du har nog satt svänghjulet fel då...
Om du tittar på kanten finns det en massa hål där. På ett ställe fattas det hål, och det ska vara rakt ut åt vänster (mot startmotorn) när remskivan står på 0-märket. (90 grader från givaren)
Re: motorbyte manuell till automatlåda problem med tänning.
Postat: tis 17 mar 2009, 20:45
av Danskjävlen
Tack för svaren problemet var att svänghjulet satt fel.