Sveriges Volvoforum

Tjooo

2 st 2: or på besiktningen på min 740 TIC från 1990, å vet inte va som orsakar felen :(

1: HC-halt tomgång, för hög
2:Lambda-värde förhöjd tomgång, felaktig

HC ligger på 355 (100)
Lambda på 1,10 (0,96-1.04)

Nån som vet va de är för fel?? ja har bytt kattalysator, helsvetsat hela systemet å bytt grenrörspackningar, bytt rotor, stift och olja + filter. Va kan spöka??

Mvh Sinssin

HC värdet är ju mängden oförbränt bränsle som följer med avgaserna ut i det fria, lambda värdet är ju kort o gott förhållandet mellan luft och bränsleblandningen!

Rent spontant kan du ha vajsing på Lambdan. Men det skulle underlätta om du berättat vad för kärra du åker?!

metalHJ skrev:HC värdet är ju mängden oförbränt bränsle som följer med avgaserna ut i det fria, lambda värdet är ju kort o gott förhållandet mellan luft och bränsleblandningen!

Rent spontant kan du ha vajsing på Lambdan. Men det skulle underlätta om du berättat vad för kärra du åker?!

Haha sry de är en 90:ans 740 Tic med B230FT motor :D

Inga felkoder registrerade?

metalHJ skrev:Inga felkoder registrerade?

Ska ja vara ärlig så har ja ingen aning om hur man läser dom ja har bara hållt på med gamla v8 förr ja är väldigt ny innom felkoder å de :)

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a
Där ser du hur man läser ut koderna.

kollar man på
http://www.sunmaskin.se/avgasskola/avgasskola.htm

så indikerar ditt lambda att du har alldeles för mager blandning.
det borde insprutningen justera för.
kolla bränsletryck, pump, etc.

ditt HC indikerar däremot för fet blandning. (oförbrända kolväten)
hur är det med oljeförbrukning på maskinen -
-är det olja som hamnar i avgaserna och orsakar högt HC ?
- eller har du problem med misständningar ?
- eller läckage i en avgasventil ?

Hmmm mystiskt ...
- Drar bilen olja ?
- är oljan bytt nyligen ?
- vevhusventilationen rengjord?
- kompressionsprov ?
- ventilerna justerade ?

äh - jag bara slänger ur mig saker som kan kollas
( gå nu inte och byt allt jag nämner ovan !!! )

/emwtur

Tjoo,

var ute å pilla på felkods systemt.
Och de ja fick ut var 1 - 1 - 1 på utagen 2 och 6.
Och om ja läste på en sida så är de inge fel!

för att kunna gissa på avgasvärdena så behöver jag en fyrgasmätning (du får inte alla värden hoss bilprovningen)

först ska du kolla om du har nått avgas legakge, får inte finnas minsta lilla (kolla exremt noga!!!)
sen undrar jag om du har en orginalkatalysator?
du ska också mäta värdet från lamdasonden.

dina värden talar nämligen imotvaran !!!

CarMan skrev:för att kunna gissa på avgasvärdena så behöver jag en fyrgasmätning (du får inte alla värden hoss bilprovningen)

först ska du kolla om du har nått avgas legakge, får inte finnas minsta lilla (kolla exremt noga!!!)
sen undrar jag om du har en orginalkatalysator?
du ska också mäta värdet från lamdasonden.

dina värden talar nämligen imotvaran !!!

Lekage är de inte, för har bytta grenrörspackningar å helsvetsat hela avgasystenmet när ja bytte katt, å har inte vart in på besiktningen än, har några 2 kvar å fixa.