Sveriges Volvoforum

hej har en 945 turbo 93a lambalampan lyser .tror det e lambasonden som e trasig.men hur mäter jag upp den eller finns det lättare sätt o kolla den?
eller kan det vara LMM som e trasig.så hur kollar jag det i dosan vilka hål ska jag använda o vad e det för blink koder som jag ska få upp??

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a -)

MoteX740 skrev:http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a -)

hej kollade upp o fick felkod 2-1-2 så lambdan e nog kass.tack för tråden..

niklas gson skrev:

MoteX740 skrev:http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a -)

hej kollade upp o fick felkod 2-1-2 så lambdan e nog kass.tack för tråden..

Kolla först så du har spänning fram på kontakten till lambdasondens förvärmning...

Jocke S. skrev:

niklas gson skrev:

MoteX740 skrev:http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a -)

hej kollade upp o fick felkod 2-1-2 så lambdan e nog kass.tack för tråden..

Kolla först så du har spänning fram på kontakten till lambdasondens förvärmning...

ska kolla det.. men vad e det om det inte finns det då?

niklas gson skrev:http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a -)
hej kollade upp o fick felkod 2-1-2 så lambdan e nog kass.tack för tråden..
Kolla först så du har spänning fram på kontakten till lambdasondens förvärmning...

ska kolla det.. men vad e det om det inte finns det då?

Om spänningen saknas med motorn på tomgång (mät mellan ena kontakt-klämman och stomme), så kolla att säkring 11 är hel. Har du spänning på säkring 11?
Om spänningen saknas med motorn på tomgång (mät mellan kontakt-klämmorna), så har du avbrott mot stomanslutningen vid höger framskärm...

Ps! Om du har Regina-systemet...måste du få spänning på säkring 11 för att bränslepumpen ska gå!

Jag Kollade felkoder i min 945 -93 igår och i A boxen så var det inget fel i hål 2, I hål 3 (ABS) då lös dioden hela tiden (vet ej om det är något jordfel) någon som vet ??

hej alla...bytte lambdan i dag med gott resultat rengjorde o smörjde upp kontakterna vid höger sidan,nu går bilen ok lampan har varit släkt hela dagen så det känns positivt..köpte ingen orginal lamba utan skarvade kablar i stället. kändes bättre så i det här laget .kanske vid probem i framtiden med skarvarna.då slår jag till o köper en orginal men inte var dom billiga inte 1800 kr nja finns annat o lägga pengarna på..tack alla som hade tips om detta... :)

niklas gson skrev:hej alla...bytte lambdan i dag med gott resultat rengjorde o smörjde upp kontakterna vid höger sidan,nu går bilen ok lampan har varit släkt hela dagen så det känns positivt..köpte ingen orginal lamba utan skarvade kablar i stället. kändes bättre så i det här laget .kanske vid probem i framtiden med skarvarna.då slår jag till o köper en orginal men inte var dom billiga inte 1800 kr nja finns annat o lägga pengarna på..tack alla som hade tips om detta... :)

Smörjde du upp kontakterna till lambdasonden??? Detta får absolut INTE ske, då detta stör signalen!!!
Om du gjort detta, MÅSTE du blåsa kontakterna rena och torra med massor av tryckluft...

De kontakterna (på bilen) som inte får smörjas är: Lambdasondens och instrumenthusets kontakter!

Jocke S. skrev:

niklas gson skrev:hej alla...bytte lambdan i dag med gott resultat rengjorde o smörjde upp kontakterna vid höger sidan,nu går bilen ok lampan har varit släkt hela dagen så det känns positivt..köpte ingen orginal lamba utan skarvade kablar i stället. kändes bättre så i det här laget .kanske vid probem i framtiden med skarvarna.då slår jag till o köper en orginal men inte var dom billiga inte 1800 kr nja finns annat o lägga pengarna på..tack alla som hade tips om detta... :)

Smörjde du upp kontakterna till lambdasonden??? Detta får absolut INTE ske, då detta stör signalen!!!
Om du gjort detta, MÅSTE du blåsa kontakterna rena och torra med massor av tryckluft...

De kontakterna (på bilen) som inte får smörjas är: Lambdasondens och instrumenthusets kontakter!

ingen fara jag har inte doppat dom i smörjmedel :D så det e ingen fara alls...