Sveriges Volvoforum

Min 97a 945 lättrycksturbo har plötsligt tappat orken.Varvar inte ut ,tappar kraft vid 2000v men kämpar upp till 4000 på plan mark.
Inga startproblem, inget hackande, ingen ojämn gång, inga missljud, jag blir inte klok på detta.
Har inte någon diagnosbox monterad undrar varför?

Du hade ingen sån där lite diagnos burk vid ena fjäderbenet där du kan läsa ut felkoder?
Dubbelkollat att alla tändkablar sitter på och är hela och så? locket bak på toppen är helt och fint?
kom detta hela plötsligt eller?

/Turbo+

Inget tyder på att det finns några skador på kablar eller fördelarlock.
Det kom helt plötsligt bilen gick perfekt på söndan och på måndagen fanns felet där.
Nej det är just det att kontkten noch fästet sitter på fjäderbenstornet men ingen box finns.

Va festligt.. Nu är jag absolut inte expert här. Men det har ju varit rätt kallt ute nu på nätterna. Så det skulle ju kunna vara så att det har trängt in vatten i tex fördelarlocket som sedan expanderat och gjort så locket spruckit?
Ta bort det och kolla innefrån hur det ser ut. Riktigt noga.
Det är rent i fint i luftburken och så också?
Annars tror jag nästan att någon av mästermeckarna här får ta vid nu..

/Turbo+

Turbon som har skurit? Om du klämmer på slangen efter turbon ska du kunna känna trycket i den samtidigt som du gasar. Eller ta loss slangen från luftfiltret och prova att snurra på turbon för hand. Ska snurra lätt, lite axialglapp är ok, och kanske väldigt lite radiellt.

95 var sista årsmodellen man kan läsa ut felkoder på via liten lampa.. du har istället ett OBD-2 uttag vid bilens mittarmstöd.

Man kan kolla felkoder via obd-2kontakten också om du är lite händig utav dig oh har en led-lampa

sätter du ledlampan mellan stift nr 3 (minus) å stift nr 17 (plus), Å sedan kortsluter stift 3 med stift 5 på samma vis som du kollar felkoder på vanligt vis, så ska du få fram koden i ledlampan. Det ska gå bra att släcka motorelektroniklampan på så vis också. Om den lyser? annars bör du inte ha några felkoder...

Svårt att veta hur bilen har blivit, men än den bara slö (borde inte bli så slö som du beskriver) så skulle wastgatestången kunna ha lossnat. Då laddar inte turbon, den har gjort det för mig men bilen gick iaf att köra i 120 km/h...! å hänga med i trafiken

Tackar för alla kreativa tips och jag ska ta och kolla både turbon och wastgatestaget även en noggran av alla vacumslangar och ventiler. Lyckas jag inte hitta det så återkommer jag väl.
Tack för infon ang diagnossystemet det gör det ju möjligt för mig att kolla koder.har inte fått någon tändning från varningssystemet heller.
Som gammal 245 skruvare blir ju 900 ren hitech. Skruvandetn är ju ok men att lära sig ett nytt system tar sin tid.

Are skrev: Som gammal 245 skruvare blir ju 900 ren hitech. Skruvandetn är ju ok men att lära sig ett nytt system tar sin tid.

Här kan du handla ifall du inte vill pilla med sladdar och dioder.
http://www.biltema.se/products/product. ... mId=139177

Tycker det låter som Turboproblem :)
Kan man koppla den där från biltema även på dom som har diagnostikbox ?
740 -92 ?

MoteX740 skrev:Tycker det låter som Turboproblem :)
Kan man koppla den där från biltema även på dom som har diagnostikbox ?
740 -92 ?

Nä, tror denna bara funkar fr o m årsmodell -96 som har OBD2 sockel i mittkonsolen inne i bilen.