Sveriges Volvoforum

har nyligen bytt LMM och katalysator på mi volvo 940 -92, eftersom fel vid avgasreningslampan lyste.
Samt gjordes en felkods sökning och felen visades vara lmm och katt..Katten hade arbetat i för hög temp så den brast.. Tidigare svajade tomgången och dog efter en stund, när dessa komponenter byttes så går bilen bra men när jag kommer vid en korsning och skall växla ner, precis när jag trycker i kopplingen så kan bilen dö. Förrutom detta problemet funkar den normalt.

Någo som har en aning vad felet kan vara, är det så att rester ifrån katten finns kvar ljuddämparna och täpper?
för jag blev rekomenderad att byta allt efter katt med, men började i ena änden..tror ni jag måste köpa nytt halvsats??

vad har du för felkoder nu ?
Känns bilen tröttare än normalt annars?

MoteX740 skrev:vad har du för felkoder nu ?
Känns bilen tröttare än normalt annars?

Har inte kollat felkoderna nu, är glad iaf att lamdalampan har slocknat.
Svårt att säga om den känns tröttare, lite tröttare kanske.
Ända problemet är att bilen där när jag kommer till en korsning och skall växla ner, så
kan bilen dö. Kan rester ifrån gamla kattan göra så att bilen dör som för mig?
Märken att tomgången är lite svajig, men de är inte mycket.
Är byte av resterande burkarna svaret?

Det "kan" vara glapp i bränslerelät och/eller spridarrelät. Båda dessa kan man öppna upp och löda om lödpunkterna på (då det oftast är kallödningar i dessa)...

Kan du få samma fel genom att bara stå still och släppa gasen från typ halvgas ? Ä det samma med varm eller kall motor ?

Talle skrev: Är byte av resterande burkarna svaret?

Tvivlar jag på :| Skulle byta lambda sonden hellre .... + kolla felkoder förstås igen.

sidhabo skrev:Kan du få samma fel genom att bara stå still och släppa gasen från typ halvgas ? Ä det samma med varm eller kall motor ?

Nej, testat idag..Bilen dör EJ när bilen står i friläge, varken kall eller varm..Går so vanligt, ända att tomgången är lite ojämn

Kolla hur jordningen är mellan Toppen och chassit vid torpedväggen,
är den dålig kan motorn dö eller gå illa. (små jordflätor)

Det sjuka med de hela är att jag lämnade in bilen till Volvo för en felsökning..
De sa att Lmm och katt och bakåt måste bytas..Bytte lmm och katt, resterade lät jag bli eftersom de såg bra ut. Blir bara så matt av allt!!

Talle skrev:Det sjuka med de hela är att jag lämnade in bilen till Volvo för en felsökning..
De sa att Lmm och katt och bakåt måste bytas..Bytte lmm och katt, resterade lät jag bli eftersom de såg bra ut. Blir bara så matt av allt!!

Avgassystemet kan ju inte ha med detta att göra.Finns det rester kvar av katten i avgassystemet skulle det skramla i nån burk i 14 dagar .Min katt är helt tom och har varit så i två år och det gör ingen skillnad.avgasvärderna är bra och ingen har märkt något på besiktningen.Det klart volvo hittar massor med fel.Dom vill ju sälja delar.Har du kollat lamban?