Sveriges Volvoforum

Hej!
Har råkat ut för ett skumt fenomen.
När bilen startas kall så går tempmätaren till mitten (trots kall motor).
Motorn vill då "dö" och varvet går ned.
Pumpar jag på gasen lite så blir det liv i motorn och när den blivit varm (kommer varmluft från kupéfläkt)
så tycker jag att den går normalt.
När bilen stängs av så går elfläkten på full hastighet en bra stund (vilket aldrig hänt tidigare)

Funderar på om tempgivaren styr fläktens till/frånslag?

Något tips om var jag ska börja felsöka?

Många tack på förhand!

God Jul & Gott nytt år.

/Lasse

I morse startade inte bilen alls.
Mätte sensorn till tempmätare som mätte helt avbrott.
Jag satte dit en resistor som motsvarade ca 40 grader därefter startade den.
Visserligen går den inte helt perfekt men är fullt körbar tills man kan köpa ny givare.