Sveriges Volvoforum

Jag har en 760 med 280-motor från 1990. Den har börjat gå allt sämre, ryker massor av svart rök, drar nu 4 liter i milen och är i stort sett okörbar, sotar kraftigt och är kraftlös. För ett tag sen var det bara efter kallstart, nu även med varm motor. Har bytt luftmängdsmätare och tempgivare (i termostathuset) och nu även satt en begagnad box (LT Jetronic, blank sak). Luftfilter, olja osv givetvis bytta, tändstiften sotar förstås igen men är lätta att rengöra. Tomgångsvarvet pendlar mellan 300 och 1200. Har även haft bilen hos en "expert" i södra Stockholm men han lyckades inte hitta felet. Han sa, att det måste vara kablarna!
Nisse

Hej och välkommen till forumet.

Hoppas du inte tar illa upp för att jag klagar på ditt första inlägg men jag förtydligade rubriken lite så det blir lättare för folk att veta vad felet handlar om.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 16&t=27457

Har du kollat felkoder?

Prova att göra ett kompprov för att se hur fräsch topplockspackningen är.

//Maxwell

en vild chansning, det är inte så att returen till tanken är stopp i? så att den sväljer all soppa?

Låter som kass lambdasond..

Tack för tipsen jag fått. Det bästa var nog att kolla om bränslereturledningen var igensatt. Det var den visserligen inte, men då kollade jag även bränsletryckregulatorn, som ju sitter precis före returledningen. Den var alltid stängd! Köpte en ny på Mekonomen (Volvo hade den inte som reservdel längre), och nu går bilen fint igen!

Härligt att det Löste sig ! 8)