Sveriges Volvoforum

Bilen har alltid varit ganska seg i starten jämfört med andra bilar jag haft.
Men nu är den väldigt seg, så något har hänt.

Jag har bytt, tändstift, tändkablar, fördelarlock och rotor på inrådan av mekaniker. Det har inte hjälpt ett smack...
Några tips om vad mer jag kan kolla? Vacuum? Hur kollar jag isf det?

Alla tips är välkomna.
Bifogar en fantasisk film som visar hur trögstartad den är. Det "mulliga" ljudet beror på att blåset är helt upprostat.

[youtube][/youtube]

Lägger in länken "manuellt då...

Filmen försvann visst :|
Går den bra sen när den startat då ?
Kan du läsa felkoder ?

sidhabo skrev:Filmen försvann visst :|
Går den bra sen när den startat då ?
Kan du läsa felkoder ?

Precis när den startar så "bluddrar" den men det försvinner när man gasar lite. Den vill stasnna direkt om man inte fortsätter hålla foten på gasen. Det försvinner dock efter nån minut när man kört, men det är lite klöddigt att ta sig ur garaget med handbromsen =)

Felkoder? Var ser jag dom?

88, då finns det inga felkoder. Det kom 89 (88B)

Är det lika illa kall som varm?

Sparkz skrev:88, då finns det inga felkoder. Det kom 89 (88B)

Är det lika illa kall som varm?

Har den väl varit igång ett tag så startar den lättare sen.
Har försökt att hitta något mönster.

Den står i varmgarage på ca 14 grader o där startar den trögt. När den står ute som det är nu runt 3 plus är den också trög. Har man precis kört snurrar den igång utan större problem.

har precis samma problem med min 740 -88 b230f :S
jätte svårstartad sen i början låter den helt nersurad och går inte jämnt för femöre. så gasar man lite och varvar ett par gånger sen går han hur fint som helst...
undrar vad felet kan va? kan de va nått me spridare elr bränsletrycksklockan?

Mvh Dennis

Sparkz skrev:88, då finns det inga felkoder. Det kom 89 (88B)

Aha, blev lite förvirrad av t.ex. denna tråden

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15&t=32909

Vilket fick mig att tro att "Volvo 740 -88b" var av årsmodell 1988. Men det är fel då ? -88b hänsyftar inte på årsmodell ?? Ibland ser man ju 740a eller 740b eller som i denna tråden 740 -88a eller 740 -88b.
Vad är det som gäller ... ?:-/
Är det som vanligt ... lita aldrig på webben ??:-/

Från och med 89 år modell gäller emissionsgarantin. Tillverkaren ska garantera att avgaserna håller sig inom gränsvärdena i 5 år eller 8000 mil. Går en avgasrelaterad komponent sönder får du den bytt utan kostnad. Att tidiga 89:or hette 88B var volvos lilla knep för att slippa undan det ett tag till.
Men man tittar på 89 i reservdelskatalogen. Bränslesystem LH2.4, upp till 88 var det LH2.2

jaha men vad är det som kan va fel?

Sparkz skrev:Från och med 89 år modell gäller emissionsgarantin. Tillverkaren ska garantera att avgaserna håller sig inom gränsvärdena i 5 år eller 8000 mil. Går en avgasrelaterad komponent sönder får du den bytt utan kostnad. Att tidiga 89:or hette 88B var volvos lilla knep för att slippa undan det ett tag till.
Men man tittar på 89 i reservdelskatalogen. Bränslesystem LH2.4, upp till 88 var det LH2.2

Ok, så har man en 740 1988 års modell så har man inte felkoder !? Basta !