Sveriges Volvoforum

Är bränslepumpen på hela tiden i tanken? Eller går den bara igång vid starten sen stängs den av så bilen går på själv sug?

Den är kopplad över bränslepumpsreläet. Startar först och kräver sen att motorn ska vara igång för att den ska gå.

Vilken bil har du ?

Jag har en 744 -88

HotWire skrev:Jag har en 744 -88

Bytte just på min i tanken. Samma som din. Skrev en manual hur man gör det. Samt hur man kollar att det är den pumpen som är kass. Tar nån minut att ladda den ... även med bredband.

http://www.sidhabo.org/div/745forpumpbyte.doc

Tackar, men har lite problem med sladdarna, bilens kontakt har 1 st svart/vit, 2 st bruna som går till samma stift, och en rosa

HotWire skrev:Tackar, men har lite problem med sladdarna, bilens kontakt har 1 st svart/vit, 2 st bruna som går till samma stift, och en rosa

Här är min kontakt som går ner till tanken. Sedd från kable-sidan (dom kablar som går till tanken)

1 Du ska ha 12 V på den röda när motorn går eller startmotorn snurrar. Mät också med kontakten isärtagen i den andra (honkontakten) på motsvarande sladd.

2 Du ska ha runt 30 ohm när du mäter på denna kontakt mellan röd och brun (isärtaget) Jag hade avbrott här på min trasiga pump. Oändligt stort motstånd.

3 Du ska ha 0 ohm mellan brun i honkontakten och nån jordpunkt (isärtaget)

Den vitgråa är till bensinmätaren. Jag hade runt 170 ohm mellan den och bruna (isärtaget). Men det beror nog på hur full tanken är ...

Hoppas du har samma kontakt då så du kan mappa till dina färger.