Sida 1 av 2
Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: lör 15 nov 2008, 18:01
av DukeNukem
Halloj!
På väg hem från jobbet tyckte jag att det började lukta bränt, men tänkte inte mer på det. Efter en stund tvärdog strålkastarna. Det intressanta i sammanhanget är att blinkersspaken inte längre går att koppla om mellan hel- och halvljus. Innanmätet har alltså brunnit upp. Har någon varit med om detta? Det rör sig om en 945:a -91.
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: lör 15 nov 2008, 18:05
av niklas gson
hej låter som knappen till lyset har brunnit upp..finns det extra lampor utan relä på bilen?kan resultera i att hel o halvrelät har brunit också..
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: lör 15 nov 2008, 18:11
av DukeNukem
Det är inget fel med ljusreglaget, det har jag kollat. All el utom just strålkastarna funkar (t.o.m. dimljusen fram). Bilen har inga extralampor utan relä. Men blinkersspaken har blivit helt stum och går inte att röra. Jag ska ta bort den och ta en titt.
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: lör 15 nov 2008, 18:12
av 945S
Kolla så att det inte sitter för starka glödlampor någonstans. 100-wattare kan t ex ha sönder brytare.
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: lör 15 nov 2008, 18:14
av DukeNukem
945S skrev:Kolla så att det inte sitter för starka glödlampor någonstans. 100-wattare kan t ex ha sönder brytare.
Det sitter vanliga standard H4 i.
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: lör 15 nov 2008, 18:37
av Raggo
Testa byt glödampor ???
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: lör 15 nov 2008, 18:45
av DukeNukem
Raggo skrev:Testa byt glödampor ???
Ska kolla det med.
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: lör 15 nov 2008, 22:37
av 945S
H4orna är standard... Sitter det inte ett par H3or också?
Nu blev jag för övrigt förvirrad. Jag trodde helljuset hade separat reflektor i 945. Vad gör H4an (med 55/60W) i stora reflektorn för nytta?
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: tis 18 nov 2008, 19:12
av DukeNukem
945S skrev:H4orna är standard... Sitter det inte ett par H3or också?
Nu blev jag för övrigt förvirrad. Jag trodde helljuset hade separat reflektor i 945. Vad gör H4an (med 55/60W) i stora reflektorn för nytta?
Om jag inte har fel så sitter det väl både H4 och H3 i? Hursom helst så är problemet löst nu. Klumpen på blinkersspaken hade brunnit upp inuti. Satan vad det stank! Jag norpade en spak från en 740 -86:a. organdonation på hög nivå :)
Re: Strålkastarna slocknade, Luktade bränt innan
Postat: tis 18 nov 2008, 19:36
av Sparkz
Hel och halvljus i H4:an, H3:an är ett "inbyggt extraljus"
Halvljuset tar en rejäl omväg på 700/900, man tappar lätt en volt på vägen. Jag kopplade om med ett par relän ute i motorrummet och fick ett bättre halvljus och mindre risk att bränna upp saker inne i kupen. Senare har jag sett att det finns såna satser att köpa, "ljusförstärkare" hette det nog då...