Sveriges Volvoforum

Verkstaden lyckades inte hitta felet som skapar klonkljud från bakvagnen när jag kör över gropar och vägbulor i låg fart. Kan någon vänlig själ lista tänkbara fel som en mer proffsig vekstad kan se efter?

Skall man förutsätta att det är multilänk eller stel bakaxel? Jag har iaf fått för mig att det funnits 960 med stel axel...
Jag har inga direkta tips förutom att lägga sig under bilen och bända med en kofot eller dylikt verktyg för att hitta ev. glappande leder.
Hur klonkar det? På upp- eller nerväg? Kan du framkalla ljudet om du gungar bilen när den står stilla?

Hepp

Er du sikker på at det er bak problemet ligger?
Min 960 hadde klonk og den sporet jeg til slitte foringer til stabilisatorstaget foran.
Nå er det fortsatt klonk i bilen når jeg kjører sakte over dumper ol. men det virker som at det gir seg når bilen blir varm. Har du opplevd det?

Hej!

Har förmodligen samma klonkljud i bakvagnen på min 960 -96. Har varit så i många år utan att finna felet. Låter som om den lösa dragkroken skulle ligga och hoppa i skuffen. Nya nivådämpare och nytt krängningsstag bak, felet kvar.

Lennart 960

945S skrev:Skall man förutsätta att det är multilänk eller stel bakaxel? Jag har iaf fått för mig att det funnits 960 med stel axel...
Jag har inga direkta tips förutom att lägga sig under bilen och bända med en kofot eller dylikt verktyg för att hitta ev. glappande leder.
Hur klonkar det? På upp- eller nerväg? Kan du framkalla ljudet om du gungar bilen när den står stilla?

Den enda modell i 960 serien som hade stel bakaxel var kombimodellen fram till 94. Den uppgraderade varianten med nya fronten fick multilink f.o.m 1995. Sedanmodellerna har haft multilink hela tiden, från 960 till S90