Sveriges Volvoforum

Hej!
på bilen sitter det ECC och en elfläkt framför kylaren.
räcker det med elfläkten även för att kyla motorn?
kan jag alltså ta bort"höfläkten" som drivs av motorn?
eller kyler elfläkten bara kondensorn?
om jag förstått det rätt så känner elfläkten(tempgivaren till elfläkten) även motortemp?
då slipper man ju lyssna på höfläkten 8)

När motorn är varm, kolla att du lätt kan snurra på "höfläkten" efter att du stängt av motorn. På min 945 hade den skurit vilket gjorde att fläkten alltid snurrade med hög fart som den bara ska göra om motorn är varm. Fungerar slirkopplingen som den ska tystnar fläkten efter ca 30 sek.

Ok men den funkar som den ska.
tänkte bara att den kanske inte behövdes när det finns elfläkt framför kylaren?
kanske får jag en hästkraft till 8) om jag tar bort fläktbladen. tystare hade det blivit iallafall.

Den hörs inte om slirkopplingen fungerar som den ska. I alla fall märker man stor skillnad efter ca 30 sek tycker jag.