Sveriges Volvoforum

Hej.
Först och främst så undrar jag vad volvo 745-896 står för alltså (869)??

sen undar jag en annan grej. (kanske en dum fråga men vad vet jag )
jag har en 745 aut, om jag ska bromsa bilen alltså burna stillastående så fort jag trycket lite lätt på bromsen så går det inte att varva! Går det att lösa det på något sätt?

tack på förhand...

Ställa bakhjulen med automatare, och dessutom en gammal org. rödblockare till motor så lär du få kämpa! Nej, du kan inte "frikoppla" för att få varv. I så fall på "N" men det hjälper inte så mycket då bilen inte driver

Det du kan göra, är att ta bilen till en stor parkering eller vändplats, sätt i lägsta växeln på lådan (mao. han växlar bara upp till tvåan) och köra runt, runt med kickdown! Tillslut lär hjulen släppa och du kan burna i rullande form, och i ditt fall göra ringar! Det är nog det du kan åstadkomma med den bilen

jo men de vet jag men varför stryper den varvet när man bromsar?

Automat kanske inte är det smidigaste om man gillar att leka.

Av ren säkerhet för lådan stryper den motorvarvet Skulle du hålla fullt varv och smeta i driven, skulle du knäcka lådan! Automat är bekvämt och komfortabelt, inte "barnvänligt" ;) Köp dig en 940 turbo med manuell låda, gärna med lite trim. Sen är det bara att ge sig ut och leka samt njuta av bakhjulsdriften!

Lägg i neutralen och varva till 5 500 varv. Ryck i driven så ska du få se på en riktig "burnis".

Alla kommer att jubla.

Men ett tips: Bilen kommer inte att fungera sen.

Det finns några andra "burnoutexperter" på Forumet. Sweeman t ex kan säkert delge, om att en original Volvo inte är gjord för att burna med. Förlåt mig Sweeman.

Tomas88. Automat är alldeles utmärkt till att göra burnouts med. Men då ska det vara lite "pulver" i maskinen, och inte en trött 745:a som säger BÖÖÖÖÖ när man trycker på gasen.

Camaro69 har faktiskt en poäng i det han skriver. En trött 745 och speciellt automat är inte det bästa alternativet att burna/ leka med. Visst sladda på vintern fungerar ju bra men vill man bilen ska hålla så änvänd den efter förnuft

Jag gissar att om man tycker det är kul att hålla på att "burna" så är man till att börja med troligen inte huvudsakligen intresserad av att hålla bilen vid liv så länge som möjligt. Jag rekommenderar följaktligen Camaro69:s metod.

camaro69 skrev:Lägg i neutralen och varva till 5 500 varv. Ryck i driven så ska du få se på en riktig "burnis".

Alla kommer att jubla.

Men ett tips: Bilen kommer inte att fungera sen.

Det finns några andra "burnoutexperter" på Forumet. Sweeman t ex kan säkert delge, om att en original Volvo inte är gjord för att burna med. Förlåt mig Sweeman.

Tomas88. Automat är alldeles utmärkt till att göra burnouts med. Men då ska det vara lite "pulver" i maskinen, och inte en trött 745:a som säger BÖÖÖÖÖ när man trycker på gasen.

Just det ja. :D Den lilla incidenten hade jag nästan gjömt.
För er som inte kommer ihåg. Så var det så här om jag inte minns fel: Sweeman gasade lite för mycket och hade lite för lite olja i motorn kortfattat.