Sveriges Volvoforum

Hej!

Tidigare idag var jag ute och körde med volvon på motorväg. Tittar ner och ser att mätaren för värme precis går upp på det röda (!).
Så jag svänger snabbt av och stänger av bilen. Samtidigt som jag gör det så kommer det en rätt så tjock rök genom värmeutblåsen i kupén..
Vevar ner rutorna och öppnar huven. Under huven så öppnade jag expansionkärlet för kylarvätska som var totaltomt.
Väntade ca 10min och startade bilen igen, då var tempen mkt lägre och jag körde till närmaste mack.
Fick en hink med 4L vatten som jag hällde i. Körde sedan på som vanligt.
Då har inte tempen gått upp förbi "normal" utan legat precis där den ska.

Nu är min fråga följande:
Varför var det torrt i kylarnivån? Läcker det? För det droppar under bilen men det har jag aldrig trott att det var någon kondens vatten från ac:n.
Har något allvarligt hänt? Topplockspackning? Värmepaket?

Som det är nu så vet jag ju inte om jag kan köra med bilen överhuvudtaget..

Tacksam för någon idé eller så om detta....

Tack!

Någonstans tar vattnet vägen. Antingen läcker det ut i fria luften eller så läcker det in i cylindrarna eller in i oljan.

Kolla på oljepåfyllningslocket om det ser ut som om där finns majonäs. Är det så, så är det högst troligt att du även får in vatten i cylindrarna.

Kan nog till 99% säga att problemet är löst.
En kollega på mitt jobb med likadan bil tittade på det och kunde på plats konstatera att det var värmepaketet.

När man varvar upp motorn och har värme på i bilen så försvinner vattnet ur expantionkärlet. Någonstanns tar det ju vägen, jag letade lite och märkte att mattan på höger fram var alldeles blöt.
Rätta mig om jag har fel, men när man har bara kyla på så går ju vattnet inte ens in i värmepaketet och därmed borde det inte läcka, men nu när man har värmen på så läcker det.
Det är rejält kladdigt på insidan av vindrutan (pga av all glykol antar jag?) och rätt så kladdigt i mattan i golvet.

Kommer att lämna in bilen till Bilia och så får vi se vad dom säger. Men med största sannolikhet så var detta problemet. Det enda deppiga är att detta går på mellan 6 - 10 000 har jag hört.
Någon som kan någon mer exakt summa?

/Turbo+

Slaktade hela instrumentbrädan och kom in till värmepaketet.
Det visade sig att det var totalpaj och läckte som fan. Bytte det, inga problem alls nu.

Ville bara meddela det så andra som känner igen sig i mitt problem vet vad som kan vara felet :)

/ Turbo+