Sveriges Volvoforum

hej jag har bytt bränslepumpmpå min 740gl 1990 med b230f.
det är den främre pumpen som är nybytt.jag har även haft nere tanken och kollat så det inte var en massa smuts i den.
pumpen i tanken funkar men efter att man kört en stund stund så börjar det skrika i pumpen som om den jobbar för högtryck.
det gör att köra fort men saktar man ner tillexempel vid ett rödljus så hackar den och nästan stannar trycker man på gasen så vill den kvävas.
pumpen blir varm och och hörs jäkligt ansträngd :( när tanken var nere så kollade jag så inte returledningen inte var tät.
det verkar som den får för mycket bränsle för tändstiften är helt svarta :( det finns inga felkoder registrerade.

jag känner mig lite maktlös nån som har nåt förslag på vad det kan vara.

mvh/ roger

Du kollade returen ända framifrån motorn? Då är det väl bara regulatorn kvar, men jag har aldrig sett nån som varit tät... Men sätt en slangstump från den ner i en dunk och se om det kommer nåt.

Sparkz skrev:Du kollade returen ända framifrån motorn? Då är det väl bara regulatorn kvar, men jag har aldrig sett nån som varit tät... Men sätt en slangstump från den ner i en dunk och se om det kommer nåt.

jag ska kolla det. jag plockade bort slangen till returen framme vid regulatorn och blåste med tryckluft och det var fritt hela vägen bak.
tack för tipset sparkz

mvh/roger

Det är inte så att du fått tankarmaturen fel?
Kollat så att det inte kommer luft i bränslet?

igelkottar skrev:Det är inte så att du fått tankarmaturen fel?
Kollat så att det inte kommer luft i bränslet?

jag kollade noga hur armaturen satt innan jag plockade av den.
bränslet kommer fram och bilen startar men den får åthelsike för mycket.
jag kollade regulatorn för en stund sen och den öppnar inte så det blir till att fixa en annan imorgon.

mvh/roger :)

Prova med att duscha in lite WD40 på vacuumsidan, sedan tar du
slangen och suger och blåser om vart annat en stund, det hjälpte på
våran för ett år sedan och den går än. -)

igelkottar skrev:Prova med att duscha in lite WD40 på vacuumsidan, sedan tar du
slangen och suger och blåser om vart annat en stund, det hjälpte på
våran för ett år sedan och den går än. -)

jag var på skroten och hämtade en idag från en 740 som hade rullat 11000 mil
25-spänn :lol: så nu spinner hon som en katt igen så tack för alla tips sparks och igelkottar
nu är jag på gott humör igen :lol:

mvh/roger
bilen hade precis slagit över till 43000 mil när pumpen la av pumpen har suttit på sen bilen var ny.
det blev nog förmucket när tryckregulatorn tackade för sig.

detta är ett kanonbra forum -)

Kul att det löste sig och till så bra pris oxså. :D

igelkottar skrev:Kul att det löste sig och till så bra pris oxså. :D

det finns en skrot i malmö som har bra priser på delarna http://www.returbilen.se
det är en skrot med självplock vilket jag gillar.

mvh/roger :D