Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Oberg
#186769
Hej

Har problem med att automatiken som gör att torkarna går ner till noll har lagt av. Intervallet funkar, men om jag spolar rutan så stannar torkarna där de är när jag släpper spaken. Detsamma gäller för om jag har konstanttorkning på och för spaken till noll så stannar torkarna där de är. Har plockat dän motorn och rivit den och den ser schysst ut så det lär vara ett relä som har lagt av. Någon som vet vart den lilla rackaren sitter och hur man känner igen den eller någon kanske kan tillrättavisa mig och ge mig ett bättre förslag på vad som kan fela. Gäller en 965a 3.0 96a.

Mvh
Peter
Användarvisningsbild
av Oberg
#187895
Efter lite rotande så har jag hittat o åtgärdat felet. Insåg att det troligtvis inte fanns något relä efter att ha tittat på ett elschema för Range Rover. Torkarsystemet verkar bestå av säkring, spak, intervallrelä och torkarmotor, så misstanken föll mot spaken som mest tänkbar felkandidat.
Och mycket riktigt så visade det sig att felet var i spakens "manövermodul" (kan inte komma på något bättre namn). Jag fick ta bort hela spaken och borra upp nitningen och då såg jag att ena släpskon var lite sliten och även skenorna som skorna går mot visade märken av tidens tand. Sandpapprade lite och bytte plats på skorna, i med lite nytt fett och sedan skruvades den ihop igen med ett par M3or. Så nu funkar det igen. :)
Uppdatering av infotainment 2025

Varför i helvete har tempen på bå[…]

Tungt lastad 945

Någon spm kör med något liknande […]

Milkostnaden på nya bilar har dragit ivä[…]

Private Lady From Your Town - No Selfie - Anonymou[…]