Sida 1 av 1
Gnista problem volvo 740 -88 B230f
Postat: mån 24 mar 2008, 09:40
av dudziu56
Hej . Jag fick lite problem med min volvo. Bilen vill inte starta eftersom gnistan direkt från tändspolen är dålig ( gul - vit ). Jag har byttat tändspolen , tändkablar , tändmodul , hallgivare . Har kollat spänning vid tändspolen när jag vrider på startmotorn så får jag bara 8 V . De 2 jordkablar som är på topplocket sitter fast . Någon som kan hjälpa mig ?
MVH LUKAS
Re: Gnista problem volvo 740 -88 B230f
Postat: mån 24 mar 2008, 09:59
av Claes74
har du provat med ett annat batteri?
Re: Gnista problem volvo 740 -88 B230f
Postat: mån 24 mar 2008, 10:36
av dudziu56
Claes74 skrev:har du provat med ett annat batteri?
Nej , men batteri är fullladdat och jag har provat också med startkablar men det hjälper inte.
Re: Gnista problem volvo 740 -88 B230f
Postat: mån 24 mar 2008, 11:37
av Claes74
dudziu56 skrev:Claes74 skrev:har du provat med ett annat batteri?
Nej , men batteri är fullladdat och jag har provat också med startkablar men det hjälper inte.
Har du bara 8v så låter det ju onekligen som du har kassa celler i batteriet.
Re: Gnista problem volvo 740 -88 B230f
Postat: mån 24 mar 2008, 12:42
av dudziu56
Claes74 skrev:dudziu56 skrev:Claes74 skrev:har du provat med ett annat batteri?
Nej , men batteri är fullladdat och jag har provat också med startkablar men det hjälper inte.
Har du bara 8v så låter det ju onekligen som du har kassa celler i batteriet.
Ja men batteri har 12,5 V ungefär, 8V får jag när jag kollar tändspole
Re: Gnista problem volvo 740 -88 B230f
Postat: mån 24 mar 2008, 15:12
av 945S
Om du mäter uppströms från tändspolen borde du väl kunna hitta var någonstans det blir 12,5V igen. Där emellan någonstans borde det vara vajsing (dålig kontakt eller dyl kanske).
Re: Gnista problem volvo 740 -88 B230f
Postat: mån 24 mar 2008, 21:53
av dudziu56
945S skrev:Om du mäter uppströms från tändspolen borde du väl kunna hitta var någonstans det blir 12,5V igen. Där emellan någonstans borde det vara vajsing (dålig kontakt eller dyl kanske).
Men hur ska jag mäta det
?
Re: Gnista problem volvo 740 -88 B230f
Postat: tis 25 mar 2008, 14:38
av 945S
Nu vet jag inte exakt vart strömmen kommer från till tändspolen (elcentralen?) på en 740 men grundtipset är ju att följa ledningen och se var den tar vägen och mäta spänningen där du kommer åt, samt kolla efter dåliga ärgade kontakter och andra konstigheter.
Har du provat att koppla ifrån tändspolen och mäta enbart i ledningen?. Det kanske är något knas i spolen som gör att spänningen sjunker?