Sveriges Volvoforum

Den sitter i en GL fån 88 som har gått 31000 mil och jag har kört de senaste 800, varav kanske 10 är hårda ;-// . Häromkvällen kom snö och jag tänkte att jag skulle ut och skrapa lite dubb. Som alla vet varvar man ju lite högre när det släpper. Men efter lite skoj på en och en halv timme märkte jag att den tickar. Det är typ 2 tick i sekunden vid tomgången på 8-900 v. Tänk att du står och slår med ett kastspö utan lina mot motorblocket, 2 ggr i sekunden. Nu har jag provat att ge den fuel injection cleaner för att se om det är spridarna som larvar sig. Vad tror ni som kan? Törs man dra ut på felsökningen och bruka bilen 2,5 mil om dagen med detta tickande?

Hej. Prova att använda t.ex. ett rör,kraftig skruvmejsel som stetoskop,eller köp ett motorstetoskop på Biltema. :D

Vad ska jag göra menar du? Smälla till toppen tills den håller tyst? Ha ha!
Nej men allvar, vad ska jag lyssna efter?

Hej. Du ska försöka att utröna varifrån tickandet kommer. Sätter du t.ex. en mejsel eller ett smalt rör mot olika ställen på motorn och ditt öra mot röret eller mejseln så fortplantar sig ljudet genom mejseln eller röret till ditt öra. på så sätt kan du försöka att inringa ljudet och på ett ungefär veta var tickandet kommer ifrån. :D

Jag har tydligen haft en oförskämt frisk motor. Mera kunniga personer hånskrattade åt mig för att jag tyckte att det där var tickande.
"Då har du inte hört min gamla Mondeo, hö hö hö"
Och "Men vaffan! Det är ju INGENTING för en 20 år gammal traktor det här?!"
"Du hittar nog inga som låter mindre i ventilspel i orginal än det här"
Det dom däremot bekymrade sig över var ett annat ljud som de flesta gissade vara vattenpumpen. Hur ofta ska den bytas?
Och hur svårt/dyrt är jobbet?

Vattenpumpen byter man väl när den pajar . Ventiltick är inget att bry sig om.

945S skrev: Ventiltick är inget att bry sig om.

Är det inte? Vad är det egentligen jag går och oroar mig för då? Hade föreställningen om att hela skiten är i obalans när en ventil inte sluter som den ska?
Ja ja. Tack för lugnande effekt :o

När pumpen börja bli glapp så kan du börja tänka på att byta. Vicka lite i fläkten så känns det tydligt om det är glapp.
Finns ingen speciell intervall på vattenpumpen men jag brukar byta samtidigt som jag byter kamrem om den är glapp.

Då ryker fanskapet så fort jag har råd. Tackar för upplysningar som leder väg mot större kunskap. Ibland känner man sig lite obildad här på jagrullar.
Tackar...

Du kan ju byta termostat när du ändå tappat av vattnet, det skadar ju aldrig.
Det är ju det som är bra med forum, att man kan hjälpa varandra..