Sida 1 av 1

Diesel 2,4 TIC problem!

Postat: lör 02 feb 2008, 13:17
av Kranis
Hej på er alla därute som är skarpa på dieslar!

Har haft min 945:a 2,4 TIC M46 1994 inne hos Bilia som har konstaterat att min bil saknar? en Vakuumregulator med fullastbrytare samt en tomgångskontakt. Bilia säger sig inte kunna ordna fram en sådan och jag ber därför om tips och råd hur man kan få fatt i en sådan. Detta är alltså ingen "vanlig" köpesannons (den ligger redan på anonnsavdelningen!) utan jag letar efter kunnigt folk som förstår sig på vad denna manick gör och hur den ska kopplas in. Vad jag förstår så finns det inte att köpa på Bilia, Audi eller VW så vem saluför dessa och kan montera dom? Sverige, Tyskland???

Ska in på besiktning om 14 dagar och har 4,2 i k-värde. Funkar det gamla knepet med lite diesel i tanken och ett par liter k-sprit för diesel i tanken??

Tack på förhand hälsar Kranis i Lund

Re: Diesel 2,4 TIC problem!

Postat: lör 02 feb 2008, 19:51
av Sparkz
Hittar du Boschnummer på dem kan du antagligen gå den vägen. Vi har fått tag i packboxen på pumpaxeln från Bosch när Volvo tycker att man ska byta hela pumpen.

Re: Diesel 2,4 TIC problem!

Postat: lör 02 feb 2008, 20:22
av Kranis
Jag kan inte få någon info från Volvo eller VW ang. vad det är för produkt jag ska ha. Kanske det finns någon samarit ute i landet som kan kolla på sin motsvarande vakuumregulator gällande fabrikat och/eller tillverkningsnummer?!

Chrille

Re: Diesel 2,4 TIC problem!

Postat: sön 03 feb 2008, 13:25
av Sparkz
Jaja, det fattas, då blir det ju lite svårt att läsa nummer... :roll:
Ska se om jag kan ta en titt på nån D24, problemet är bara att jag inte har riktigt koll på vad det är... Ska den sitta på pumpen? Antar det med tanke på brytare för fullast och tomgång, då borde det sitta i närheten av gasreglaget...

Re: Diesel 2,4 TIC problem!

Postat: sön 03 feb 2008, 17:12
av Kranis
Jepp! du har helt rätt!

Om jag förstått det hela rätt så sitter den på pumpen & är kopplad till termostatventilen & magnetventilen som i sin tur är kopplad till EGR-ventilen. Den är även kopplad till Relät för avgasåterledning samt överväxelrelät (manuell låda). Tomgångskontakten är kopplad till relät för avgasåterledning. Vakuumregulatorn är kopplad med 12v matning till magnetventilen som i sin tur är jordad i godset någonstans??? Termostatventilen är väl kopplad till toppen någonstans gissar jag!?

Hoppas det här kan hjälpa dig i min jakt på reservdel!

Chrille :D