Sida 1 av 1

Bakaxelutväxling vid växellådskonvertering

Postat: fre 01 feb 2008, 17:15
av VivaSkåne
Hej,

Jag har en 745 Gl -88 med automatlåda. Jag tänke jag skulle konverta den till manuell. Saken är den att jag har en 744 Gl -88 ståendes med manuell låda, men bakaxeln är kass på den. Så jag undrar hur mycket skiljer det sig på varvet i typ 110 ifall jag byter låda men behåller nuvarande bakaxel?

Tack på förhand!


Med vänlig hälsning
Magnus

Re: Bakaxelutväxling vid växellådskonvertering

Postat: fre 01 feb 2008, 17:55
av DDD
Det är helt och hållet beronde av vilken utväxling du har i den bakaxeln som sitter på din 745 automat. Om jag förstår frågan rätt?!

Re: Bakaxelutväxling vid växellådskonvertering

Postat: fre 01 feb 2008, 19:38
av 945S
Det enklaste är väl att helt enkelt testa utväxlingen. Någon beskrev proceduren häromdan, men i korta drag är det bara att låsa ett hjul och räkna hur många varv kardanen roterar för varje varv som det fria hjulet roterar. Resultatet delat med två är utväxlingen.

Re: Bakaxelutväxling vid växellådskonvertering

Postat: fre 01 feb 2008, 23:35
av Sparkz
Gånger två isf, eller två varv på det fria hjulet. Diffen gör att det fria hjulet gör två varv när kronhjulet gör ett.