Sveriges Volvoforum

Jag har en 745 GLT 16v -89 som jag ej fick igenom besiktningen, lambdalampan tänds när bilen
står på tomgång, HC-värdet är för högt enl. SBP. Jag kan köra 100 mil utan lampan tänds
men står den på tomgång i 10 min tänds lampan, bytte lambdasonden, kollade in i
katalysatorn igår allt ser bra ut i kat. lyfte batteripol, rengjorde inne i fördelarlock
men samma resultat 5-10 min på tomgång tänds lampan.Inga felkoder.
????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????????????????

TIPS!!!!!!!!!!!

Så har mina två lambdasonder som jag köpte på biltema uppfört sig, både den i 745an och den i cheva capricen1

Problemet försvann när jag bytte till original lambdasonder

H sigge!

Lyser lampan finns det felkod.
Tändsystemet, A6?

Ok.. Vad menas med A6 ???

Hål nr 6 i diagnosuttaget.

Ok... Går ut och testar... återkommer.

Jaha.... Konstig bil, börjar bli billig nu
Test i hål nummer 6 indikerar 1 1 1 alltså inga fel.
Men testar väl hål 2 igen som inte visade några fel igår
och nu indikerar det 2 1 2 som då ska betyda lambdasondsignal
??? Lambdavärdet vid besiktning angav 1,03 alltså inom gränsvärdet
HC- värdet var däremot 160 gränsvärdet är 100
Ska lambdasonden ändå bytas eller vad beror HC-värdet på ???

Länge sen du bytte olja i motorn :?: :?:
Ibland kan det hjälpa att byta oljan i motorn, ny olja så kan HC-värdet gå ner

Byter på 700-800 mil och det kanske börjar bli dags
har kanske kört 750 mil nu.Ska göra ett oljebyte för
alla bäckar små kan ju hjälpa till att få ner HC-värdet
men vill ju få lampdjä.... att sluta lysa

royalbopper skrev:Så har mina två lambdasonder som jag köpte på biltema uppfört sig, både den i 745an och den i cheva capricen1

Problemet försvann när jag bytte till original lambdasonder

H sigge!

Orginal va det som hjälpte mig också! + 45 min på motorväg i "laglig" hastighet så katten nästan glödde vid avgasprovet. :D
Har du kollat efter läckor? lambdan får lätt spelet på 16V även vid det minsta läckage, av erfarenhet. (främre rör).