Sida 1 av 1
Fråga ang. 945 -98 och lättrycksturbo
Postat: tor 10 jan 2008, 09:22
av Masken
Mors.
Jag hörde om en 945 -98 där ltt:n har bytts två gånger på ca: 24000 mil.
Hur vanligt är det att just llt:n behöver bytas, full-turbo har man ju hört talas om.
Re: Fråga ang. 945 -98 och lättrycksturbo
Postat: tor 10 jan 2008, 15:26
av hollan
Masken skrev:Mors.
Jag hörde om en 945 -98 där ltt:n har bytts två gånger på ca: 24000 mil.
Hur vanligt är det att just llt:n behöver bytas, full-turbo har man ju hört talas om.
de är nog bara otur hade en 945ltt -98 som jag höpte av en taxi kille den hade snurrat 52000mil o han hade aldrig bytt något
Re: Fråga ang. 945 -98 och lättrycksturbo
Postat: tor 10 jan 2008, 23:32
av SteffeB
Min 98:a har väl rullat med samma turbo i ca 35tusen mil senaste 18tusen med högre ladd ca 1bar.
Växellådor byts däremot mer frekvent, inne på den tredje nu.
Re: Fråga ang. 945 -98 och lättrycksturbo
Postat: mån 14 jan 2008, 21:40
av 940 Turbo
turbon i en llt och fullturbo är exakt likadan dessutom den den heter nåt slutar på (13 c) iaf en grej som inte är bra för turbon är om man kört hårt och sen stänger av bilen direkt då blir det väldigt stora värmespänningar i den så att den kan skära eller börja glappa... om man kört hårt får man allt kyla en stund innan man stänger av så sparar man turbon vädigt mycke :)