Sveriges Volvoforum

Jag har en 960 95:a automat (AW43) och när jag vrider startnyckeln så händer ingenting. I början så gick det att starta efter att jag flyttat växelväljaren fram och tillbaka.

Jag är inne på att att det är startspärren som sitter på höger sida om växellådan som har pajat. Backljusen har inte heller fungerat på några år, och det styrs förmodligen i samma "burk".
Problemet är att den är rätt svår att byta genom att ligga under bilen. Nu kommer mina frågor:

1) Är det någon som har ett kopplingsschema på vart kablarna tar vägen? Det är 8 trådar från startspärren. Om jag hittar dom kan jag göra en "bypass" och gå förbi spärren, och starta bilen.

2) Varför finns det ingen oljesticka på växellådan? Är det så att oljan behöver fyllas på, och startspärren känner av att oljenivån är för låg?

Hjälp !




:(

Blå och blå/rosa på pos. 3 och 4 i det mittre kontaktstycket av de tre på sidan av lådan ska kopplas ihop. Men bilprovningen gillar inte att det går att strta med växel i...
Du behöver ta ner avgasröret för att byta kontakten, då går det rätt bra. Jag har gjort det med röret på plats, men det kräver lite ge-sig-fan-på-anda... Finns dom som har plockat isär kontakten och putsat upp kontaktytorna. Sök på växellägesgivare här på forumet.

Oljesticka finns, långt ner. Den har ett fykanthål så man kan använda en 1/2" förlängare att fiska upp den med. Vrid 45º så haken vilar mot ett hörn.
Oljenivån får du hålla koll på själv, finns ingen givare för den.

Tack Sparkz för svar

Jag har letat under bilen och hittat det mittre kontaktstycket, men det finns inte någon blå/rosa kabel. Så här sitter kablarna:
1-svart 2-grå 3-röd 4-blå 5-vit 6-brun 7-grå 8-gul.

Konstigt att det finns åtta kablar, det borde räcka med fyra. Skumt. Jag är säker på att jag har rätt kontakt, kabeln går runt växellådan från höger sida.

Nu blinkar även "pilindikatorn" på instrumentpanelen, som enligt instruktionsboken betyder "Åk till verkstad..." Puh..

2/35 Startmotorrelä
6/25 Startmotor
3/71 Växellägesgivare

Lugna dig med verkstad, du kan läsa felkoder själv, på A1.

Hade samma fel på min, startade när den ville, gick konstant på vinterläget emellanåt, hur kul som helst att starta på trean i korsningar, inte....
Bytte växellägesgivaren så funkade det sen.



Växellådsoljan ska väl kollas med motorn igång om jag inte minns fel.

Jag missuppfattade färgerna först, det var olika före och efter kopplingsdosan. Nu har det skett en bypassoperation så att den startar. Bytet av startspärren får ske när solen skiner igen.

Nu blinkar pilen i instrumentpanelen för fullt, men det får bli morgondagens problem.

Tack för hjälp och ett kanonforum.