[FuBaR]

Aktuell bil:
Volvo 945 T -92. B230FT. Automat.

Igår natt fungerade bilen utmärkt, utan några problem. Imorse när jag skulle starta bilen vägrar den. Flertal startförsök som resulterar i ett urladdat batteri. När jag vrider runt på tändningen startar bilen nästan ett tag för att sedan återgå till att startmotorn enbart går runt.

Jag har kollat felkoder, inga felkoder finns. Bränslepumpen låter när tändningen vridsrunt. Jag kontrollerat Tändspolen och mätt. Kontrollerat rotor samt fördelarlock helt. Kontrollerat gnista, finns också i alla kablage. Tändstiften får bensin. Mätt LMM värde OK. Mätt Spridare värde OK. Kontrollerade retur slagnen för bensin, går även bensin tillbaka som det skall. Kontrollerat även förpumpen under förarsätet. Den surrar den också. Jag förstår verkligen inte varför bilen vägrar att starta. Provat att tanka upp bilen men förgäves. Batteriet är nytt samt generator. Bilen har rullat snart 36.000 mil.

För övrigt är det -10 grader pendlade här i Värmland. Tändstiften är också bytta för ett tag sedan. För en liten stund sedan var jag och kollade kamremen också. Den är OK den med.

All hjälp och tips välkommnas..
Stort tack på förhand
David

[FuBaR]

Aktuell bil:
Volvo 945 T -92. B230FT. Automat.

Igår natt fungerade bilen utmärkt, utan några problem. Imorse när jag skulle starta bilen vägrar den. Flertal startförsök som resulterar i ett urladdat batteri. När jag vrider runt på tändningen startar bilen nästan ett tag för att sedan återgå till att startmotorn enbart går runt.

Jag har kollat felkoder, inga felkoder finns. Bränslepumpen låter när tändningen vridsrunt. Jag kontrollerat Tändspolen och mätt. Kontrollerat rotor samt fördelarlock helt. Kontrollerat gnista, finns också i alla kablage. Tändstiften får bensin. Mätt LMM värde OK. Mätt Spridare värde OK. Kontrollerade retur slagnen för bensin, går även bensin tillbaka som det skall. Kontrollerat även förpumpen under förarsätet. Den surrar den också. Jag förstår verkligen inte varför bilen vägrar att starta. Provat att tanka upp bilen men förgäves. Batteriet är nytt samt generator. Bilen har rullat snart 36.000 mil.

För övrigt är det -10 grader pendlade här i Värmland. Tändstiften är också bytta för ett tag sedan. För en liten stund sedan var jag och kollade kamremen också. Den är OK den med.

All hjälp och tips välkommnas..
Stort tack på förhand
David

Ingen som har någon idé??

[Jocke S.]

Det är väl inget värmeland om det är -10??

Funkar kallstartspridaren? Är tempgivaren ok? Tempgivaren med flata stift och sitter strax under tredje insuget.
Jobbar alla spridare när du kör på starten?

Kör diagnostest med "felkodskabeln" i uttag 2, tre tryck på knappen...
Här börjar bl.a. spridarna att jobba. Känn på spridarna att dom jobbar...

[SteffeB]

Kolla så att kamremmen inte har kuggat över.
Dvs, kolla så att den ligger rätt.

[volvojohan]

Rucka lite på relät som sitter på expansionkärlet.... Eller byt med nån polare...

[klementsson]

prova ge pumpen ett regält slag, den kan ha hängt sej fast att den låter vid strömtillförsel. (Y)

[JACA]

Hej har haft ett liknande problem och då var det luftmassemätaren som var kaputt

[klementsson]

Ja där kan du ha felet me, prova först tryck in kontakten, annars får du byta. : )