Sida 1 av 1

Kamremms problem

Postat: tis 11 dec 2007, 19:59
av Di 745GLT
Bytte kamrem som gått av.
Men något stämmer inte.
Vad göra?

Re: Kamremms problem

Postat: tis 11 dec 2007, 20:07
av Jocke S.
Di 745GLT skrev:Bytte kamrem som gått av.
Men något stämmer inte.
Vad göra?
Är det en 16-ventilare så kan man skämtsamt (men ärligt) säga att du har en klar ventilsallad. Vilket innebär att kolvarna slagit sönder ventilerna i toppen då remmen gick av... :-O)

Postat: tis 11 dec 2007, 20:25
av Di 745GLT
Nej men ärligt finns det inget att göra?
Vi fruntimmer som försöker att fixa sakerna med hjälp av gör-det-själv-handboken
tror ju att allt går att fixa!
Allt står inte i boken har jag kommit fram till!
Men det ska gå!
Med lite hjälp eller mycket hjälp!
Vad ska jag kolla nu?
Hjälp!!!!!!

Postat: tis 11 dec 2007, 20:48
av #27
Är de en 8-ventilare eller en 16-ventilare???

Postat: ons 12 dec 2007, 06:57
av Addekarlsson
Att ge så mycket info man kan vid motorproblem underlättar för alla. :wink:

Som redan sagts, är den en 16 ventilare, så har du troligen ventilsallad sen kamremsraset. Då är det inte så mycket annat att göra, än att antingen:
1: renovera befintlig topp med nya ventiler och ventilstyrningar där det är sallad.
2: skaffa fram en bättre begagnad topp som bara är att slänga på motorn.

I båda fallen måste man kolla så inte kolvtopparna tagit stryk. Inte överdrivet vanligt att dom gör det, men det kan inträffa.

Är det en 8 ventilare, så kanske kamremsmarkeringarna inte stämmer med motorn.

Ge oss mer fakta, så blir det lättare att hjälpa en tjej i nöd. :wink:

Mvh/ Adde

Postat: tor 13 dec 2007, 23:23
av Di 745GLT
:oops: Hej
Tråkigt nog så är det en 16v,
Så en salig sallad var det när allt kom loss.
Dyrt blir det oxå.
Ska göra mit bästa.
Söker delar för fullt.
God Hjul från Falkenberg

Postat: fre 14 dec 2007, 06:36
av Addekarlsson
Ajsing.... Inte kul inte kul.
Men lycka till! 16 ventilaren är värd att fixa, för dom går ju så bra. :D

Mvh/ Adde