Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Maxwell
#154961
Är det bara luftfiltret du skall byta så behöver du inte ta bort något av det du nämner. Jag har också en turbo (LTT) och har aldrig
tagit bort något när jag bytt luftfilter, bara lyft av locket. Det kan vara lite bökigt men mycket lättare en att koppla loss massor av
kontakter och sånt. Ang klämman så spelar inte det så stor roll för tätheten, men det är nog trots allt bra att den finns där.

Motortvätt på G...? :wink:


//Maxwell
Användarvisningsbild
av Maxwell
#155165
Du gör självklart som du vill, det var inte så jag menade. Jag har bara aldrig kännt att det varit så krångligt
att jag behövt lossa något, utan bara lyft på locket lite försiktigt och tagit ut filtret. Det är lite bökigare att få
dit det nya filtret sedan men inte så det stör.

//Maxwell
av Addekarlsson
#155214
Jag är rätt så säker på att det skapar mer bök och arbete att lossa allt du nämner, än att byta luftfilter med allt på plats. Lossa clipsen, vik upp locket, byt filter, trixa dit locket igen och knäpp fast clipsen. Voila, klart. :wink:
Precis som Maxwell säger, jag har heller aldrig lossat nått annat än hela locket för filterbyte.

Mvh/ Adde
Val av motorolja

Intressant, den dyrare dunken står det bara […]

Så.. Iaf du, skulle inte vara särsk[…]

Bensinpriser v2

Är det bara en slump att Trump krigar mot l[…]

Volvo Premium sound högtalare (Harman Kardon)[…]