Sida 1 av 1

byte av toppen

Postat: tor 22 nov 2007, 15:28
av ZeoN
efter kontroll så har jag skdor på toppen som ej går att reparera saknar ca 3mm gods mellan cyl 3 &4 ca 20mm brett !

Fråga !
Toppen på B230 modellerna är dom samma generellt men skiljer sig vid differanserna av fördelarens placering ?


Går det att använda top från exempelvis A / K motorn i en F motor ?

Anledningnen är ju enkel att förstå det är just i mina trakter brist på F motorer och mest A samt K motorer finns det ....

Re: byte av toppen

Postat: tor 22 nov 2007, 18:20
av Fastmoving?
ZeoN skrev:efter kontroll så har jag skdor på toppen som ej går att reparera saknar ca 3mm gods mellan cyl 3 &4 ca 20mm brett !

Fråga !
Toppen på B230 modellerna är dom samma generellt men skiljer sig vid differanserna av fördelarens placering ?


Går det att använda top från exempelvis A / K motorn i en F motor ?

Anledningnen är ju enkel att förstå det är just i mina trakter brist på F motorer och mest A samt K motorer finns det ....
Tja, defenetivt inte från K-motorn iallafall...

Om du ser ovanför grenröret bör det stå 1000530 ingjutet i toppen, A-motorn har likadan topp, dock kan den ha hål under avgasportarna men de går relativt lätt att täcka för.

Re: byte av toppen

Postat: tor 22 nov 2007, 18:55
av ZeoN
Fastmoving? skrev:
ZeoN skrev:efter kontroll så har jag skdor på toppen som ej går att reparera saknar ca 3mm gods mellan cyl 3 &4 ca 20mm brett !

Fråga !
Toppen på B230 modellerna är dom samma generellt men skiljer sig vid differanserna av fördelarens placering ?


Går det att använda top från exempelvis A / K motorn i en F motor ?

Anledningnen är ju enkel att förstå det är just i mina trakter brist på F motorer och mest A samt K motorer finns det ....
Tja, defenetivt inte från K-motorn iallafall...

Om du ser ovanför grenröret bör det stå 1000530 ingjutet i toppen, A-motorn har likadan topp, dock kan den ha hål under avgasportarna men de går relativt lätt att täcka för.
Tackar ska kollas närmare efter en ny topp !