Sveriges Volvoforum

Hej!

Är ny här på forumet å har precis köpt mig en 745:a -90..

När jag skulle kolla säkringarna såg jag att en säkring hade brunnit, så jag bytte ut den och startade bilen.
Men då började bilen gå ojämt och dog nästan..

Tror det var säkring nr. 15.. satt iaf längst in till höger och stod typ "bränslepump in tank" eller nått liknande.

Direkt jag drog ut säkringen igen gick bilen som den skulle..
Ska kanske tillägga att bränslemätaren är inte som den ska vara.
Har för mig att det sitter två bränslepumpar och undrar då om det kan vara den ena av dom som det är kortis i eller nått?

Mycket tacksam för svar!

Jag tror att det var säkring #11 (om den satt längst in till höger)...
Denna säkring ger spänning till förpumpen i tanken, samt till förvärmningen av lambdasonden.

Ett vanligt fel i sammanhanget är att kablarna gått av vid tankarmaturen.
Ligger då tankpumpens +kabel mot chassi så blir det kortis och säkringen smäller!

Under luckan till vänster reservhjulsbalja har du ett kontaktstycke med tre kablar.
Dela detta kontaktstycke och sätt dit en hel säkring.

Fördel: Lambdans förvärmning funkar. Nackdel: Soppamätaren är helt borta.

Lambdans förvärmning måste funka för att lambdasonden skall funka.
Funkar inte lambdan, så går motorn inte som den skall och avgasvärdena på besiktningen blir inte bra = ombesiktning.

Det stämmer nog att det var nr 11.. men säkringen går inte när jag startar bilen, utan bilen börjar bara gå dåligt. Ska kolla upp det där med kablarna!

Tack så mycket för ett snabbt svar!