Sveriges Volvoforum

Hej jag söker hjälp för nu går jag bet på bilen.

Volvo 740 -88
B230F utan felkods kontrollpanel i motorutrymmet.

Fel på motor...
Ojämn tomgång ligger på 850-950 rpm/min men går ojämt i rytmen.
Har kollat motorns jordpunkter dom är okej.
Har kollat så alla stift har gnista.
Har kollat om kammen är rätt .
Inget händer när jag justerar tändläget via fördelardosan.
Det kommer soppa via alla spridare....
Inget vatten i oljan, ingen blårök...
Har ngn ide vad som mer kan kollas ???

snälla.........

Först och främst skulle jag göra rent tomgångsmotorn och se om det blir bättre.

Även kolla om det tjuvluftar nånstans med startgas. Alla slangar/packningar på insugssidan ska sprayas. Varvar motorn till, så är där tjuvluft.

Tror dock lite mer på tomgångsmotorn, eftersom den pendlar så pass lite.

Mvh/ Adde

kanske byta bränsle filter om det inte gjorts nyligen

ska kolla upp tomgångsmotorn och kolla efter läckor...
har märkt ett problem till den hostar i gången och verkar inte gå på alla cylindrar ska kolla upp stiften och kablar samt rotor även elen en gång till...

tack för tipsen återkommer efter meckandet ikväll..

Jaha, du har borta en cylinder, därav den låga tomgången. En liten tändningsservice hittar du säkert nått.

Kena skrev:Jaha, du har borta en cylinder, därav den låga tomgången. En liten tändningsservice hittar du säkert nått.

Har kollat mer och mer nu.....
Alla spridare bytta alla fungerar och stiften blir blöta.....
Alla kablar ger gnista vid test.....
tomgången ligger på 8-900 rpm....
vid högt varv 2500+ så går motorn stabilt som den ska men lägre så hoppar den lite alla cylindrar går inte....
1:a funkar drar jag ur t-kabel eller spridar kabel under drift dör bilen
2:a funkar drar jag ur t-kabel eller spridar kabel under drift dör bilen
3:a NEJ drar jag ur t-kabel eller spridar kabel under drift händer INGET
4:a NEJ drar jag ur t-kabel eller spridar kabel under drift händer INGET
ska kolla fördelarlocket........
kammen stämmer till 100% har kollat och kollat och kollat .....

borde inte felet ligga i fördelarlocket ??????...........
alla jordar är lossade och rengjorda.......
även plus kablar.....

fan va jag avskyr sådana här fel....

Cylinder 1&2=ok 3&4 är nått fel på.

nähe... nu är det bara att bita i sura äpplet....... toplockspackning eller spricka i toppen........ vilket som toppen måste av för koll........
cyl 1+2 ok 3+4 inte.... ingen olje rök eller vattenrök vad jag märkt...... ingen komp i 3+4 men tändning och bränsle...... suck.........

Nu är det dags att visa vad som visade sig vara felet med motorn som inte fungerade okej.
En trasig toplockspackning, livet suger men den höll 44526mil



Kommentarer ??