Sveriges Volvoforum

har en volvo d24tic och har fixat pumpen,,
kollade med en klocka vad jag hadde för tryck,,
hadde 0,95 i tryck och jag undrar om det är för mycke för en gammal diesel..
den går lite för bra tycker jag,,
jag vill ha en motor som håller,,,

tacksam för snabbt svar..

En D24 TIC ska ligga emellan 0,85-0,95 i turbotryck om jag inte minns fel.

Fluffen skrev:En D24 TIC ska ligga emellan 0,85-0,95 i turbotryck om jag inte minns fel.

är det sånt drag i dom orginal alltså

Jag har 0,9 bars laddtryck i min 940 D24 TIC och den har rullat 41000 mil orenoverad, så det trycket verkar de tåla. Däremot tycker jag den är lite väl bränsletörstig, den drar snudd på 1 liter/mil.

Arne skrev:Jag har 0,9 bars laddtryck i min 940 D24 TIC och den har rullat 41000 mil orenoverad, så det trycket verkar de tåla. Däremot tycker jag den är lite väl bränsletörstig, den drar snudd på 1 liter/mil.

min drar 0,9

du skulle nog kunna skruva ner pumpen ett kvarts varv eller nått

pryon skrev:

Arne skrev:Jag har 0,9 bars laddtryck i min 940 D24 TIC och den har rullat 41000 mil orenoverad, så det trycket verkar de tåla. Däremot tycker jag den är lite väl bränsletörstig, den drar snudd på 1 liter/mil.

min drar 0,9

du skulle nog kunna skruva ner pumpen ett kvarts varv eller nått
kanske jag med skulle göra,, men jag undrar just om 0,95 i laddtryck inte är lite mycke,,
och hur skruvar man ner det,,
är det på westgaten??
och i så fall hur ska man göra korta eller förlänga axeln

Jag har provat att skruva ner pumpen, men då blir den förskräcklgt trött.

nå är det någon som vet hur man minskar turbotrycket???

Varför minska turbotrycket när den går bra och ligger inom gränsvärdet. :roll:

Fluffen skrev:Varför minska turbotrycket när den går bra och ligger inom gränsvärdet. :roll:

jo jag vet men den går lite för bra tycker jag,,, jag är gammal vetu,,,
men det är klart håller det bara så, det är det jag tänker på...