Sveriges Volvoforum

böt till vinterdäck idag ok såg att det inte fanns några fjädrar bak på bilen ok ingen plats dom kan ha settat på heller,värför är det så.

Den har en stor bladfjäder..

För att 960n har multilink bakaxel vilket är en typ av traversbladfjäder istället för fjädrar.

oki dom svaren tackar jag för, men jag har sätt några som har sänkt sina 965or hur har dom gjort då.

Jag satte dit dämpare bak från en 940 då sjönk den ner en hel del.

Det enda som behöver modifieras då är att man får kapa bort de små "hylsorna" som 960ns originaldämpare hänger på.

740/940 har nämligen ett mindre hål igenom där så den går inte att trä på där på "hylsan".

Jag har gjort så på min och det har fungerat i nästan ett halvår utan problem.

Kompositfjädern behöver man inte röra, då den ändå är lite mjukare, så den kommer låta bilen sjunka ner lite. men finns även en sänkningsfjäder att köpa hos din Volvohandlare, som kanske är lite styvare för lite bättre väghållning.

Tog även 2 varv fram på fjädrarna, blev ganska lagom

Nackdelen med att bara byta till vanliga dämpare bak är att fjädern inte är gjord för att bära bilens vikt, den ska ha hjälp av Nivomatdämparna.
Resultatet blir att bilen kommer att slå genom mycket lättare bak.

Nya nivomatic dämparna identifierar du genom att dessa ser ut som att hänga upp & ner, dessa ersätter föregångarna som har en nedre gummidamask och är veckad. Som oxå sagts, skall man inte peta in cyckelpumpar från 900 serien. Stötdämparna har en stor del av bärigheten tillsammans med fjädern. :-/O/