Sveriges Volvoforum

Hejsan alla Volov meckare

Har en fundering ang vad som kan vara strul .. Har en Volvo 740 -87:a med B230E motorn , mekaniska insprutningen

I Måndags så hjälpte jag en kompis o flytta till Piteå från Gävle. upp var inga probs alls med att dra släpet. men på Tisdagen när jag åkte neråt igen så kollade jag oljan samtidigt som jag tankade , fyllde på då jag såg att det var lite lite olja.. Hällde i standard olja 10-30.

Sen så började bilen o blåryka , tänkte att jag hade hällt utanför av misstag men de hade jag inte gjort..

Är det topplockspackningen som har gått då eller vad är det som kan ha hänt

En annan fråga med , vad ska man ha för olja i en sådan motor egentligen , jag har fått höra allt från mobil1 till standard olja som man köper på tex OK/Q8

OttO

blåryka efter fyllt på olja låter som du har fyllt på för mycket.
går toppackningen ryker det mera grå/vitt.
Blått ryker det när olja brinner

Och du tankade inte diesel?

Blåryker den skulle jag direkt tänka på ventiltätningarna.
Men kolla så inte kylvätska/olja blandas. Oljelocket ska inte vara geggigt av gråvitt klet, och oljsestickan samma sak.
I expansionskärlet ska det inte vara ett gråvitt skum.

Mvh/ Adde

Addekarlsson skrev:Blåryker den skulle jag direkt tänka på ventiltätningarna.
Men kolla så inte kylvätska/olja blandas. Oljelocket ska inte vara geggigt av gråvitt klet, och oljsestickan samma sak.
I expansionskärlet ska det inte vara ett gråvitt skum.

Mvh/ Adde

Är ingen gegga i oljelocket alls o i expansionskärlet är det inget gråttvitt skum

Då är det inte toppackningen i alla fall.
Då kvarstår ventiltätningar, eller med en riktig otur, en spricka i toppen.
Men jag hade nästan utan vidare spekulation gett mig på att byta ventiltätningar, baserat på den info du gett.

Mvh/ Adde

Addekarlsson skrev:Då är det inte toppackningen i alla fall.
Då kvarstår ventiltätningar, eller med en riktig otur, en spricka i toppen.
Men jag hade nästan utan vidare spekulation gett mig på att byta ventiltätningar, baserat på den info du gett.

Mvh/ Adde

Får ta o riva o kika i helgen o hoppas på de bästa att inte toppen har fått sisg en smäll

Spelar de nån roll va man har för olja i sån motor eller

Är bilen körd på mineralolja, så ska man fylla på med det oxå. Är den körd på helsyntet, så ska man absolut inte slå i mineral, för helsyntet och mineral är inte kompatibla.
I så pass gamla bilar som din kör jag på delsyntet. Den kan man blanda med alla sorter, och är inte för renande så den orsakar läckage.
För slår man i helsyntet i en gammal motor, så kan man få oljeläckage som följd pga dom renande effekterna helsyntet har.

Mvh/ Adde

Helsyntet+Mineral=Delsyntet :lol:
Ska gå att blanda alla moderna oljor.

Kan vara så numera. Ska erkänna att jag inte är överdrivet uppdaterad vad gäller det där med att blanda mineral och helsyntet.
Men lever man med tänket att inte landa dom, så kan det heller inte bli knas med det. :lol:

Mvh/ Adde