Sveriges Volvoforum

Hej tänkte höra om ni kan hjälpa mig o få ordning på min mammas bil!

Motor: den rycker vit/grå på tomgång och när man gasar mycket, men hon gasar ju alldrig hårt så det är mäst när hon står på tomgång vig rödljus m.m
Den drar olja men inget vatten inte märkbart iallafall.
så vad tror ni? topplockspackningen eller turbon?

ABS: abs lampan lyser ibland o lyser ett tag, för var det inte så ofta men nu lysser det nästan varje dag. och det händer ibland när lampan lysser o hon bromsar hårt så tycker det i bromspedalen typ som om abs slår till o tror hon åker på is m.m

tack på förhand!

När det gäller ABSen kan det vara så att du behöver göra ren tandhjulen. Detta gör du genom att ta bort bromsskivorna på framhjulen och under den sitter ett hjul med tänder på, borsta rent dessa med stålborste eller ännu bättre om du har sånt där stålkrull på borrmaskin.

Vilken årsmodell är det på bilen?

Jocke S. skrev:Vilken årsmodell är det på bilen?

- 98

Bosse78 skrev:När det gäller ABSen kan det vara så att du behöver göra ren tandhjulen. Detta gör du genom att ta bort bromsskivorna på framhjulen och under den sitter ett hjul med tänder på, borsta rent dessa med stålborste eller ännu bättre om du har sånt där stålkrull på borrmaskin.

super tack! ska testa det! där bak då? samma där eller?

kicken skrev:

Bosse78 skrev:När det gäller ABSen kan det vara så att du behöver göra ren tandhjulen. Detta gör du genom att ta bort bromsskivorna på framhjulen och under den sitter ett hjul med tänder på, borsta rent dessa med stålborste eller ännu bättre om du har sånt där stålkrull på borrmaskin.

super tack! ska testa det! där bak då? samma där eller?

det finns inga tandhjul bak det är samma givare som till hastighetsmätaren rätta mig någon om jag har fel mvh/roger

Funkar hastighetsmätaren så ligger felet troligtvis runt någon av givarna fram. Koppla ur kontakten från en givare och mät resistansen (ohm) mellan stiften (mot givaren) = 1000 ohm. Mät båda givarna.

Jocke S. skrev:Funkar hastighetsmätaren så ligger felet troligtvis runt någon av givarna fram. Koppla ur kontakten från en givare och mät resistansen (ohm) mellan stiften (mot givaren) = 1000 ohm. Mät båda givarna.

okej men bara täningen påslagen eller måste motorn vara på?

När du mäter resistansen ska du varken ha tändning eller motor på.

kicken skrev:

Jocke S. skrev:Funkar hastighetsmätaren så ligger felet troligtvis runt någon av givarna fram. Koppla ur kontakten från en givare och mät resistansen (ohm) mellan stiften (mot givaren) = 1000 ohm. Mät båda givarna.

okej men bara täningen påslagen eller måste motorn vara på?

Varken eller. Kontakten hittar du uppe vid innerskärmen (oftast fastsatt med en stripes). Kabeln kommer genom innerskärmen och följer upp till kontaktstycket... Tändningen ska inte vara på vid resistansmätning.