Sveriges Volvoforum

Har ju förstått att man kan slippa det eviga lyfta på backspärren för att få i ettan genom att byta bussningar+packning till växelspaken;

Frågan är nu hur svårt det är att byta detta?

Bilen:

745 GL
-88
Manuell M47 (M47 heter det va när den är 5-vx?)
Motor vet ej vad den heter men den allmänna 115hk

Lossa damasken runt växelspaken, så kommer du åt det du behöver komma åt.
Sitter 2 skruv till backspärrens glidskena, så minns jag inte om du måste lossa insexskruven som sitter under ledkulan, som håller tappen mellan växelspak och länkage. Men det märker du snart.
Sen är det bara bana sig väg ner tills man kommer åt bussningar mm och byta.

Justera glidskenan för backspärr när du monterar ihop igen, så den kommer rätt.

Stämmer att 5-växlad heter M47.
Motorn din heter B230F, vilket bör stå på kamremskåpan.

Mvh/ Adde

Adde> Tackar för infon och förklaringen... :D

Har du inget glapp upp/ner i spaken behöver du bara byta de undre bussningarna, mellan spaken och stången in i lådan. Det gör du underifrån. Det ska sitta en o-ring på den ena, såhär:

1209638 är art. nr på bussningarna.