Sida 1 av 1

hjulinställning

Postat: ons 29 aug 2007, 21:56
av OttO37
Tjaba

Har ett litet strul med framvagnen då höger hjul slits på utsidan av mönstret ... Är det toe in som e felaktig eller vad kan ha hänt...

Upptäckte detta idag då jag var på macken o kolla luften samt tankade

Kör med 2,1 kg i framdäcken

Postat: tor 30 aug 2007, 18:01
av Fluffen
Ja, en hjulinställning är på sin plats. :D

Postat: tor 30 aug 2007, 18:09
av OttO37
Fluffen skrev:Ja, en hjulinställning är på sin plats. :D
Så mycke har jag med förstått :) Men frågan är om det är toe in som är dum i huvve eller

Är bara höger fram som har blitt slitet

Postat: tor 30 aug 2007, 19:33
av #27
Om det skulle var fel på toe in så skulle det andra däcket vara lika slitet som det högra, så jag tror att du har ett krokigt fjäderben, men jag skulle ha börjat med en hjulinställning för att se på värdena..(nu utgår jag från att det inte finns något glapp)

Postat: tor 30 aug 2007, 21:37
av Sparkz
Om man mest åker själv i bilen och har för mycket toe in kan det faktiskt slita mer på högerdäcket. Vänsterhjulet får lite mer vikt och "bestämmer", högerhjulet kasar: |----\
Camber är rätt lätt att kolla med vattenpass och ett par distanser mot fälgkanten, bara du har en plan yta att stå på. Men en hjulinställning är väl att rekommendera i vilket fall...

Postat: fre 31 aug 2007, 22:04
av Micke_vb
Båda däcken borde ha blivit ungefär lika nötta om inte Camber är väldigt mycket fel på höger. Normalt så nöter inte en felaktig Camber däck, men tillsammans med felaktig Toe så kan man få den effekten. Mycket fel Camber = >2 grader...

Postat: fre 31 aug 2007, 22:26
av Fluffen
Det enklaste och bästa är att sätta upp bilen i en hjulinställare så ser man ju precis vad man har att utgå ifrån.....
Går ju att köra med miljonvarvaren i fjäderbenstornet om det skull behövas justera camber.