Sveriges Volvoforum

tjena tjena, efter att mina päron fick se min 240 så pracka de på mig en fin 740 gle -88 :) men den har lite småfel här och var som jag har några frågor om :)

1. jag har 240 bakljus hemma skulle de passa 740ins? då mitt ena bakljus har ett hål i sig och båda är skit matta..

2. vad jag vet så finns det bara voltmätare till 740's med turbo.. stor chans att hitta en sådan på skroten? hur får man loss instrumenthuset?

3. hur tar jag död påbältespåminnaren? lampan ska jag dra ut men klickandet lär väll vara kvar..

EDIT*
5. någon som har tips på att dra RCR kablarna genom bilen? har lyckats pula ner dem på sidan så den kommer under passagerar mattan men får inte ut listen på sidan :S måste ju kunna dölja det snyggt :/

tackar för svar :)
*tar bort frågorna efter jag fått svar på dem* så ni ser vad som finns kvar

blocket annonsen http://www.blocket.se/vi/12878003.htm?ca=6_s

Sweeman skrev:tjena tjena, efter att mina päron fick se min 240 så pracka de på mig en fin 740 gle -88 :) men den har lite småfel här och var som jag har några frågor om :)

1. jag har 240 bakljus hemma skulle de passa 740ins? då mitt ena bakljus har ett hål i sig och båda är skit matta..

2. vad jag vet så finns det bara voltmätare till 740's med turbo.. stor chans att hitta en sådan på skroten? hur får man loss instrumenthuset?

3. hur tar jag död påbältespåminnaren? lampan ska jag dra ut men klickandet lär väll vara kvar..

4.den har lite rost på ena dörren.. finns det något lackstift man kan köpa och täcka över med sen när man har lagat rosten?

5. orginal stereon sitter i med kod lås.. alltså man drar ut hela stereon.. är det bara att lossa på skruven längst in och dra ut hela skitet? kommer alla iso kablar sitta på baksidan?

tackar för svar :)

blocket annonsen http://www.blocket.se/vi/12878003.htm?ca=6_s

1. Tveksamt.

2. Det sitter två långsmala plastlock på dom nedre ytterkanterna av huset. Pilla bort dessa, så hittar du en skruv under varje...
Sedan är det bara att dra ur!

3. Använd bältet! Annars kopplar du bort kontakten ur bälteshållaren...

4. Åk till din volvohandlare. Genom ditt regnummer, får dom fram vilket lackstift du skall ha.

5. Har ingen aning om hur den sitter, men iso-kontakterna bör sitta på baksidan...

ok :) det där med bältet jag använder alltid bälte.. bara att stereon är kopplad till tändningen så så fort man drar igång den så börjar skiten blinka och väsnas fast man inte är i bilen
tack för svaren :)

Sweeman skrev:ok :) det där med bältet jag använder alltid bälte.. bara att stereon är kopplad till tändningen så så fort man drar igång den så börjar skiten blinka och väsnas fast man inte är i bilen
tack för svaren :)

Men stereons startspänning brukar ju ligga på uttag: X (svart kabel) vid tändningslåset som efter säkring 14 byter färg till orange kabel.

ok :) men löste det nu iaf.. räcker med läge 1 för att stereon ska fortsätta spela :) har iallafall fixat stereon nu så den sitter i fint :) men en sak jag blev förvånad över grön och lila (de bakre högtalarna) hade både plus och minus.. grå och vit (främre hägtalarna) hade bara plus men de funkar ändå! :O

lite nya frågor..

hur får man loss den där lilla listen under lyktorna? samt själva lyktglasen?

passar 90+ bakljusen på min 88a?

finns det voltmätare som standard på 90+ 740's ? passar den i min?

hur konverterar jag 214-3 till vanlig färgkod?

hur får man loss den där lilla listen under lyktorna? samt själva lyktglasen?

Sitter med två skruv under lamphuset, går att komma åt med en lång stjärnmejsel. Men de brukar vara ganska sönderrostade...

passar 90+ bakljusen på min 88a?

Pass... (I)

finns det voltmätare som standard på 90+ 740's ? passar den i min?

Finns som tillbehör, passar alla med det gamla instrumentet.

hur konverterar jag 214-3 till vanlig färgkod?

Vanlig?

hur konverterar jag 214-3 till vanlig färgkod?

Vanlig?[/quote]

ja alltså färgkod man hittar på brukar på okq8.. eller gäller 214-3 där också?

Sweeman skrev:

hur konverterar jag 214-3 till vanlig färgkod?

Vanlig?[/quote

ja alltså färgkod man hittar på brukar på okq8.. eller gäller 214-3 där också?

Kan börja med att INTE rekomendera detta, utan att istället hålla sig till volvos egna färger (det blir väldiga nyansskillnader)...

OKQ8 har listor som omvandlar originalkoden till deras färgkoder.

Jag lack-lagade min kärra i sommar genom att snåla. Nu får man åka runt och skämmas p.g.a. fula fläckar av nyansskillnader...

En stor burk på volvo kostar 146:- och då får man valité...

skulle tro att du får skära upp hålet till baklamporna om du ska ha 90bakljusen det är 3-hål till bakljusen på äldre modeller och ett stort hål på 90 och framåt kolla måttet på en bil på skroten :) mvh/roger