Sveriges Volvoforum

Hej jag har precis köpt en 745 glt-88,och undrar lite över kamremmen,
den har gått ca 3500 mil efter den va bytt på aukt volvoverkstad,
detta utfördes 2003, jag förstår att man inte kan säga ngt säkert men finns det ngn åldersgräns för kamremmen rent generellt?
vissa bilar har ju ex 6000 mil eller 4 år etc,dock har jag inte sett detta ang volvo,e det ngn som vet eller har ngn erfarenhet??
mvh Dennis :roll:

Rekomendationsåldern är 4 år eller 4000 mil. Den KAN absolut hålla dubbelt så länge, men man riskerar motorras... :shock:

Är det en 8 ventilare eller en 16 ventilare

GLT:n fanns ju med 8 v motorn, och då hade den bara GLT utrustningen.
Alltså en GL med GLT paket, fast det står GLT på bakluckan

men om du har en 16 ventilare så se till att kamremmen är i gott skick, så den inte går av, då är det motor ras

Jocke S. skrev:Rekomendationsåldern är 4 år eller 4000 mil. Den KAN absolut hålla dubbelt så länge, men man riskerar motorras... :shock:

4000mil??? I instruktionsboken står det att läsa att kamremmen ska bytas med 8000mila intervaller! Vet dock att 960 91-93 har 4500mil 94 har 8000mil och 95--> har 12000mil (bara lite OT).

Men annars är det väl 8000mil och/eller 5år vad jag förstått det........

//David

Nybbe_gefle skrev:

Jocke S. skrev:Rekomendationsåldern är 4 år eller 4000 mil. Den KAN absolut hålla dubbelt så länge, men man riskerar motorras... :shock:

4000mil??? I instruktionsboken står det att läsa att kamremmen ska bytas med 8000mila intervaller! Vet dock att 960 91-93 har 4500mil 94 har 8000mil och 95--> har 12000mil (bara lite OT).

Men annars är det väl 8000mil och/eller 5år vad jag förstått det........

//David

Läste fel! Här kommer rättelse:
Volvo 200 / Volvo 700 t.o.m. 88 års modeller (ej F-motor). Service 1000 mil. Kamremsbyte: 5000 mil eller 5 år.

Volvo 200 / Volvo 700 87-89 års modeller F/FT-motorer. Service 1000 mil. Kamremsbyte: 5000 mil eller 5 år.

Volvo 200, 700, 940, 960, S90, V90 Service 1500 mil. Kamremsbyte: 7500 mil eller 5 år.

Som sagt på en 16 ventilare gäller de att kamremmen är frisk annars blir de tråkigt :(

Men jag vill berätta en liten kul sak om gammla trotjänaren hemma (745GL -88B)
Innan den årliga servicen för ett par år sen så kom vi på att man kanske skulle kolla upp kamremmen....bilen hade gått över 35 000 mil å vi visste att den inte var bytt på länge!! Kollade stämpeln på kåpan till kamremmen å den visade att senaste byte var vid ca 15 000 mil :shock: Men de kan ju inte stämma!! Vi kollade i pärmen på alla servicar å det visade sig stämma. Remmen hade snurrat runt i 20 000 mil!!! Vid bytet konstaterades att remmen inte var särksilt dålig heller....så den kunde säkert suttit där nåra tusen mil till :lol: Vissa säger ju att dom motorerna är odödliga å det stämmer kanske :D

Köpte mej en 745 GLT 16V för ca två veckor sedan där det var okänt när senaste kamremsbytet var gjort (tittade man noga på dekalen kunde man utläsa en mätarställning på 200028) och bilen har i nuläget gått 309047, naturligtvis bytte jag kamremmen men den gamla såg faktiskt förvånande fräsch ut!!

//David

Jocke S. skrev:Volvo 200, 700, 940, 960, S90, V90 Service 1500 mil. Kamremsbyte: 7500 mil eller 5 år.

Men det stämmer ju inte heller!! S/V90 och sena 960 (95 och framåt) har ju 12000mila-intervall!!

//David

Nybbe_gefle skrev:

Jocke S. skrev:Volvo 200, 700, 940, 960, S90, V90 Service 1500 mil. Kamremsbyte: 7500 mil eller 5 år.

Men det stämmer ju inte heller!! S/V90 och sena 960 (95 och framåt) har ju 12000mila-intervall!!

//David

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=6764

740-88 = 8000 mils intervaller för kamremmen.