Sveriges Volvoforum

Är en ganska nybliven Volvoägare och tills ganska nyligen en nöjd sådan. Har kollat runt lite här och fått en del tips men inte riktigt hittat något problem som är som det jag har. Bör tilläggas att jag är en mekarnovis men är inte rädd för att testa.

Till problemet:

Efter en blöt (för bilen) helg på västkusten så misstände den lite grann vid start. Det problemet kom och gick ett tag men har övergått i att bilen startar helt ok och går fint några minuter. Sen börjar den misstända rejält både på tomgång och med gaspådrag. Ibland går det att hålla motorn vid liv och ibland inte. Det blir en del baktändningar också. Igår blev jag stående mitt i en korsning... Efter sisådär en kvart försvinner problemet även om det känns som om att gången inte är 100 hela tiden.

Det samband som jag tycker mig märka är att problemen uppstår vid en viss temperatur, "klockan 12", för att sedan sluta eller i alla fall avta till ett minimum när temperaturen går upp ytterligare.

Har bytt tändstift, tändkablar och luftfilter utan resultat. Nästa grej tänkte jag skulle vara att kolla på fördelarlock och rotor. Men oh'boy vad svårskruvat det är där. Tips?

Inga fellampor lyser. Har kollat felkoderna 1-1-1 på 6:an (tändningen) men något annat på 2:an. Minns inte riktigt vad det var just nu. Eftersom jag inte vet vad det var innan problemen startade har jag nollställt boxen och tänkte kolla imorgon efter en ryckig färd till jobbet. Rapporterar om någon nappar på den här tråden.

Några idéer?

Jag känner igen symptomen att den går som sämst eller dör när den är halvvarm från flera bilar. Då har det varit fukt i locket. Jag brukar använda 8 mm ringnyckel med inbyggd spärr, men en vanlig går väl med... Skruvmejsel kommer man inte åt med.

Ok, ger mej på locket i helgen. Felkoderna var 1-1-1 på 6:an och 2-3-2 på 2:an. "Lambdareglering, mager eller fet, tomgång" enligt felkodstråden. Nån koll på orsak till detta?

sacharov skrev:Ok, ger mej på locket i helgen. Felkoderna var 1-1-1 på 6:an och 2-3-2 på 2:an. "Lambdareglering, mager eller fet, tomgång" enligt felkodstråden. Nån koll på orsak till detta?

Felkod: 2-3-2 = Bränsletillförsel för rik eller för dålig vid tomgång.

Syptom:
# Motorn stannar efter kallstart
# Hög bränsleförbrukning
# Dåliga köregenskaper (motorn går ojämnt)

Orsak:
# Läckage i insugs/vakumslangar eller grenrör före lambdasond
# Felaktigt bränsletryck
# Bränsle i motoroljan
# Defekt(a) spridare
# Defekt purge-ventil på kolkannister
# Elfel
# Defekt luftmassemätare
# Defekt lambdasensor
# Defekt motortempteraturgivare

Fuklt i fördelarlocket är ett vanligt problem när bilen är parkerad vid kusten,
speciellt om man inte fettat in anäggningsytorna när man monterar locket.

Detta lärde jag mig av en fiskare på kusten som kör en massa "lantkrabbor"
på fisketurer. På hösten så hjälper han alltid flera stycken med just detta
problem.

Vad är det för fel om det är bränsle i motoroljan,det luktar bensin ur oljepå fyllningslocket.Bilen går ojämt samt knackar när den är kall.