Sveriges Volvoforum

Tjenare, idag lät jag en polare köra min bil när den plötsligt började gå extremt dåligt och puttrade innan den till slut dog, när jag kopplar ut luftmassemätaren så går den att köra men går extremt dåligt och får jobba hårt för att orka med.

Det som jag gjort hittils är att byta lmm vilket inte gjorde någon skillnad, jag har även låtit bilen stå strömlös några minuter för att säkerställa att den inte är i någon form av limp mode

Någon som har något förslag på vad det kan vara eller har varit med om liknande?

Det här låter som att man vill kika på slangar och packningar från filter till topp. Dvs insug/tryckslangar, IC, vakum osv.
Vet ej vad som är bytt till, men om man byter LMM är det bäst att köra NOS eller bättre beggad. Har aldrig stött på en eftermarknads som faktiskt lirar bra med sprutet.
Har ni kört bilen efter att ha nollat sprutet kan man blinka ut felkoder som kan hjälpa.