Sida 1 av 1

Hög tomgång 740 b230f -87

Postat: fre 07 nov 2025, 15:34
av Hasse7färs
Hej!
Jag har en 740 med väldigt hög tomgång (typ 2500rpm) och kommer inte på vad mer jag kan göra för att få ner den.

När jag kopplar bort lmm så sänks tomgången till 1000rpm men går väldigt fett, provade med en fungerande lmm och fick samma resultat.

Har rengjort tomgångsventil samt kontrollerat dess funktion
Rengjort spjällhus och gjort en seriös inställning av det.

Packat om allt till insuget och letat tjuvluft, finns ingen.

Försökt justera ner tomgången på plastskruven under insuget genom att koppla bort tomgångsmotorn och skruva in skruven i botten, vilket ledde till att tomgången gick från 2500rpm till 1900rpm.

Vet inte riktigt vad mer jag kan göra.
Tack på förhand!

Re: Hög tomgång 740 b230f -87

Postat: fre 07 nov 2025, 19:21
av lennarte
Spjällhus (rengöring, slipa bort "slitkanter"). Vanligast är nog ändå "tjuvluft". Kolla hela vägen mellan LMM och lambdasond. Oljefällan kan vara en felkällor. Kolla även andra slangar med vakum i (bromsservo) .
Du skriver Försökt justera ner tomgången på plastskruven under insuget genom att koppla bort tomgångsmotorn och skruva in skruven i botten
Plastskruv för tomgång vid insuget ??? Finns på B230 E motorn.......

Re: Hög tomgång 740 b230f -87

Postat: lör 08 nov 2025, 01:20
av Hasse7färs
Sitter en plastskruv i botten på spjällhuset. Vet ej om spjällhuset kanske är bytt från en E motor vid ett tidigare tillfälle, köpte in bilen för en månad sedan så har ingen aning.

Re: Hög tomgång 740 b230f -87

Postat: ons 12 nov 2025, 08:14
av lennarte
Det ska vara samma spjällhus på alla LH2 modeller från -83 till -92. Då justerar man inte tomgången, det sköts av en tomgångs motor/ventil. Kolla så den fungerar (rengöring???)
På E- motorn justerar man tomgången med en stor plastiskruv på insuget.

Re: Hög tomgång 740 b230f -87

Postat: ons 19 nov 2025, 16:07
av Hasse7färs
Fick till mig av ett annat inlägg här att man kunde justera ner tomgången på en b230f enligt följande.
Koppla bort tomgångsmotorn genom att jorda en kabel i en tvåpolig kontakt ovanför batteriet ungefär, sedan starta motorn och justera tomgången på plastskruven till cirka 700rpm, sedan koppla på tomgångsmotorn igen.

Re: Hög tomgång 740 b230f -87

Postat: tor 20 nov 2025, 07:41
av lennarte
Har inte skruvat så mycket på LH2.2. Den fanns inte I Sverige mer än en årsmodell, 1987. Såldes mellan -86 till -88
Svärmor hade en 360 -88, men den LU insprutning. Modellen före LH.