Sveriges Volvoforum

Hej
Vet inte om ja kanske bara är lite dum i huve men va blir låg profil till mina r15 fälgar har 185/65 på däck just nu men vill ha lägre då dom skrapat i framskärmna lite väl mycke och någon bra rekommendation på vart jag kan köpa

Glömde säga
Har en 940 (förvånansvärt nog äre en bil) som står på coils den är skit ful så inte värt me nya fälga tills jag lakerat om den dessutom vet ja inte riktigt va ja vill ha för fälgar äns om ja nu skulle vilja ha några så länge de inte är mk18

Profilen på däcken är /65. Och det finns /55, /45 kanske /35 också. Men det är helt fel väg att gå.

Skrapar 185/65-15 i skärmarna???

Vad för bil har du, och vilka fälgar?

Volvo 940 sänkt med orginal turbo fälgar

Kanske vore bättre att återbörda lite av väghållningen än att gå ner i profil?

Bilfaan skrev:Volvo 940 sänkt med orginal turbo fälgar

Går den på genomslagsgummina?

Visst kan du gå ner i profil, men motorn kommer varva mer och hastighetsmätaren visa för mycket.
Men du kan ju testa med 185/60-15. Är det mycket den tar i? Annars kan du ju valsa skärmkanterna.

Kapa fälgarna så de blir till kugghjul så kan du krypa fram som en bandtraktor. Garanterat koolaste epan i byn!

Epa aj aj hahaha får ha den coolaste bandtraktor bilen i byn

Genomslagsgummi, nja men ena plattan eller va man ska kallade under sitter lite löst, vene om de är de du menar , sen vilja helst inte behöva kapa skärmarna den ser ju redan risig ut och den tar i så pass att ja inte kan ratta fullt, blir typ som att försöka vända med en v70, men ska se om ja kan hitta ett par 60 däck 🫡

Du har alltså sänkt den med fjädrarna fortfarande kvar?

Många tar bort fjädrarna helt och åker så bilen står på genomslagsgummina. Genomslagsgummi sitter
där för att grejerna inte ska gå metall mot metall, så att säga. Bak sitter dom i rambenen, fram på
stötdämparna.

Om det var min A-traktor så hade jag höjt den så pass att däcken gått fria.