Sveriges Volvoforum

Lite elfrågor, 945 -91a, B230 fb:
Se ena bilden, bakom värmepanelen finns en mångtrådig kabel som verkar vara klippt, nån som vet vad det har varit till?
Längre in ovanför reläna sitter en plomberad ”burk” som en kabel går igenom, vad är det? Vi ska försöka få igång värme och fläkt som inte funkar, det är en ecc med bortplockad ac. Värmen ska dock funka ändå vad vi förstår. Brukar värmepanelen med vreden gå sönder?

A-traktor???
Mångledar kabeln är inget som Volvo hade.

Tack för svaret! Då ska vi följa den och se var den går…
Nej, det än inte en a-traktor, men grabbens 18-årsbil, så eldragningen är nog närbesläktad

Tänkte mest på att det var något plomberat

Ja plomben är ett mysterium, vi ska gräva vidare i kabelhärvan o se vad vi hittar. Vi har fått tag på en annan klimatpanel som vi ska prova också och se om vi får igång värmen. Varken värmereglaget eller reglaget för luftspjäll funkar, hela panelen är död. Fläkten går,men bara på ett läge. Kan vara fläktmotståndet, men då borde ju nåt annat som regleras från panelen funka

Nu har vi grävt lite mer i kablarna, den grova mångledaren går till skuffen. Något har suttit på en pinnkontakt, se bild. Kanske en cd-växlare? Det går även en strömmatning dit, direkt från batteriet och givetvis utan säkring Men, vi vet ju nu att vi kan bortse från den kabeln. Den plomberade kabeln är skummare, det visade sig att den gick faststrippad under instrumentbrädan och sen slutade den oinkopplad i båda ändar. Den plomberade boxen innehöll en helt vanlig skarv! Obegripligt, men även den kan vi bortse från

Jag skulle gissa att mångledaren med en dsub DC-37 har gått till huvudenheten (i storlek som en attacheväska ungefär) för en mycket tidig NMT 450 telefon.
I den avklippta änden har det suttit en enhet med hållare för luren och knappsats.

Min NMT (Eriksson Hotline från 1985) var som en normal bilradio (utan batteri pac).Satt I en hållare bakom passagerarstolen (2-sitsig Mazda Pickup) med handenheten på instrumentpanelen