Kopplingen brukar ta vätska ur en avskild sektion i ett hörn av bromsvätskebehållaren. Man måste toppa upp nivån till MAX för att vätska ska rinna över till den sektionen. Antagligen till för att en läckande slavcylinder inte ska kunna tömma behållaren och slå ut bromssystemet.
Jag råkade ut för nämnda problem på min V70 pga att bilen stod på lutande mark med fronten nedåt när jag skulle lufta. Blev därmed ännu sämre flöde till kopplings-hörnet av behållaren så kopplingen sög hela tiden in mer luft.. Det var ju inte riktigt så det var tänkt

V70 Mk 1 (P80) -00, sen ny. 65450 mil, borde väl kunna gå 100k. What could possibly go wrong? Oops..

Ny kupefläkt och nytt batteri monterat, rullar igen
